Jeśli masz zegary VDO, to tak. Chyba masz, kolory na to wskazują, tylko u mnie jest za zaraza Yazaki

Z tego co wyczytałem do skrzyni M46 ma być olej ATF Dexron IID. Pytanie ile wchodzi oleju? 1.5L?

Włala:

Czyli źle wyczytałem, dzięki za odpowiedź.

kapsel pisze:Jedyna różnica z zamiennikiem była taka że jest ciut węższa

Masz na myśli jej grubość? Czy szerokość?

kapsel pisze: i tą przestrzeń trzeba było zniwelować gąbką na taśmie która była do niej dołączona.

Gąbka wystarczyła? Czy trzeba było użyć dodatkowo jakiś „sylikon”?

kapsel pisze:A króćce? Nie zauważyłem problemu.

Króćce są chyba pod lekko innym kątem (ale nie robi to problemu)? Ale może mi się zdaje.

Na dniach (jak pogoda dopisze) planuję wyciągać silnik razem ze skrzynią. Jest coś, na co trzeba w Volvo zwrócić szczególną uwagę?

MarcinS pisze:Na dniach (jak pogoda dopisze) planuję wyciągać silnik razem ze skrzynią. Jest coś, na co trzeba w Volvo zwrócić szczególną uwagę?

Żeby nie zapomniec włożyć poprawny silnik, czyli z turbo

Przy moim stylu jazdy turbo by nawet nie wstało.

Spokojnie turbo daje radę nawet z rozwaloną głowicą

Poleci ktoś jakiś sensowny przewód paliwowy? Przerobiłem przewód "do benzyny" - guma w koszulce bawełnianej - wytrzymał dwa lata i pół baku poszło na blok silnika i asfalt. Założyłem też "do benzyny" zbrojony, ale gdy dziś "obierałem" silnik z osprzętu i połączeń zobaczyłem, że przewód jest cały spękany na zewnątrz. Jeszcze nie przeciekał, ale już mnie stresuje.