luksp pisze:Może wiecie czy są jakieś zestawy do zlikwidowania luzów na wybieraku od automaty BW55 ??

taki np:
http://www.skandix.de/en/spare-parts/dr ... r/1023151/

dzieki

Dla fanów polerki lamp tylnych. Polecam chloroform ale z ostrożnością .
Zostawiam

Dobre to:) A ja dziś wydałem sześć stów na nowe reflektory do citroena żony:/...

Ktoś z tymi pożółkniętymi lampami US powinien spróbować czy zadziała

dom?n pisze:Ktoś z tymi pożółkniętymi lampami US powinien spróbować czy zadziała

Jak pożółknięte to najpierw trzeba papierkiem ściernym tą żółtość zetrzeć. Ja tak robiłem. Później polerka i lakier bezbarwny. Jest lepiej. Tej metody nie próbowałem.

pytanie o uszczelniacz wału tył B230ft. Jaki powinien być uszczelniacz kierunkowy czy zwykly? Jest jeden rozmiar czy kilka? Pytam bo już dwóch mechaników mi je wymieniało, jeden przy okazji wymiany sprzęgła ale po jakimś czasie zaczął puszczać. Drugi mechanik wymienił mi na nowy ok 3tyg temu i przy okazji grzebania przy innych rzeczach widzę że cieknie znowu. Dodam że wcześniejszy mechanik założył kierunkowy, a teraz nie wiem jaki jest. A przy okazji ktoś ma może nr katalogowy jaki jest u mnie potrzebny bo u drakena i volvofan mają kilka i nie wiem o co kaman.

Wszystkie uszczelniacze mają rozmiar 93x110, ale też dwie wysokości. Do starych redbloków ( 544, P1800, seria 100) były zakładane 7mm, do nowszych 10. Bywa, że ktoś do nowszego redbloka zakłada 7mm i jak się uda taki uszczelniacz będzie trzymał, ale powinien być 10.
Uszczelniacz w dziewięćsetkach ma numer 6842160 (zastąpił 6842093), na pierwszy montaż był używany Elring, gwint lewoskrętny, warga przeciwpyłowa.

fonderal pisze:Wszystkie uszczelniacze mają rozmiar 93x110, ale też dwie wysokości. Do starych redbloków ( 544, P1800, seria 100) były zakładane 7mm, do nowszych 10. Bywa, że ktoś do nowszego redbloka zakłada 7mm i jak się uda taki uszczelniacz będzie trzymał, ale powinien być 10.
Uszczelniacz w dziewięćsetkach ma numer 6842160 (zastąpił 6842093), na pierwszy montaż był używany Elring, gwint lewoskrętny, warga przeciwpyłowa.

Czyli jeśli dobrze rozumiem do mnie musi iść 10mm? To wychodzi na to że u mnie założyli 7 bo na starym jest taki wymiar. I pewnie ten ostatni też taki został założony bo mechanik pewnie spojrzał na tego i zamówił taki sam wymiar.

Wszystkie znaki na niebie i ziemi wskazują na 10mm, ale 7 - choć trochę trudniej go założyć - też spokojnie da radę.
Jakieś 15 lat temu zdaniem elringa zamiennikiem OE 6842160 był 10mm 044.599, dziś jest 044-590 7mm. 10mm zniknął...
A w ogóle może to nie spod uszczelniacza cieknie:)?