Model w 945 był był jeden, może tapicerką się różnić. Miejsce mocowania pasa do nadkola było w tym miejscu "od zawsze" i w 745 i w 945. Nie ma innego homologowanego miejsca kotwiczenia.pmiczka pisze: 2. Modeli siedzeń naliczyłem chyba ze cztery lub pięć, ale pytanie nasuwa mi się takie: w którym roku dolne mocowanie pasów bezpieczeństwa wyemigrowało z podłogi na nadkola? W moim 1991 na nadkolach nie ma nic
Kupiłem pierwszy lepszy - nie pasuje, szukałem w papierniczym - nic o tym rozstawie. Wolał bym ich nie dziurawić - a dla bezpieczeństwa trzymać w segregatorze... No chyba iż posiada ktoś dostęp do kilku takich "oryginalnych" - wtedy byłbym wdzięczny za namiar 
Dzięki za info. Czyli rozumiem, że gwintowane dziury pod śruby na nadkolach są fabrycznie przykryte materiałem i nie ma żadnych zaślepek.Sinuspi pisze:Model w 945 był był jeden, może tapicerką się różnić. Miejsce mocowania pasa do nadkola było w tym miejscu "od zawsze" i w 745 i w 945. Nie ma innego homologowanego miejsca kotwiczenia.pmiczka pisze: 2. Modeli siedzeń naliczyłem chyba ze cztery lub pięć, ale pytanie nasuwa mi się takie: w którym roku dolne mocowanie pasów bezpieczeństwa wyemigrowało z podłogi na nadkola? W moim 1991 na nadkolach nie ma nic
Problem w tym, że nie umiem znaleźć nawet numeru tej części mocowania.endriugto pisze:Spróbuj kupić oryginalne mocowania używane.pmiczka pisze:Teoria jest taka (po kilku uprzednich telefonach), że mając wszystko oryginalne do tego modelu zlecam firmie XXX (wyspecjalizowanej w zabudowach) lub nawet w ASO montaż sprzętu. Z tą opisaną dokładnie fakturą można zasuwać do urzędu komunikacji i wnioskować o zmianę w dowodzie rejestracyjnym. Ale teoria teorią, a o wnioskach dam znać w roku 2022, bo dopiero wtedy przysługują mi żółte blachy.
Skontaktuj się z mikomaxi.pmiczka pisze:Dzięki za info. Czyli rozumiem, że gwintowane dziury pod śruby na nadkolach są fabrycznie przykryte materiałem i nie ma żadnych zaślepek.Sinuspi pisze:Model w 945 był był jeden, może tapicerką się różnić. Miejsce mocowania pasa do nadkola było w tym miejscu "od zawsze" i w 745 i w 945. Nie ma innego homologowanego miejsca kotwiczenia.pmiczka pisze: 2. Modeli siedzeń naliczyłem chyba ze cztery lub pięć, ale pytanie nasuwa mi się takie: w którym roku dolne mocowanie pasów bezpieczeństwa wyemigrowało z podłogi na nadkola? W moim 1991 na nadkolach nie ma nic
Problem w tym, że nie umiem znaleźć nawet numeru tej części mocowania.endriugto pisze:Spróbuj kupić oryginalne mocowania używane.pmiczka pisze:Teoria jest taka (po kilku uprzednich telefonach), że mając wszystko oryginalne do tego modelu zlecam firmie XXX (wyspecjalizowanej w zabudowach) lub nawet w ASO montaż sprzętu. Z tą opisaną dokładnie fakturą można zasuwać do urzędu komunikacji i wnioskować o zmianę w dowodzie rejestracyjnym. Ale teoria teorią, a o wnioskach dam znać w roku 2022, bo dopiero wtedy przysługują mi żółte blachy.
Z kolei kupowanie całego zestawu, za w sumie już duże pieniądze (jeśli się w ogóle trafi), też nie ma większego sensu.
Póki co poczekam do wiosny i wtedy biorę się za temat, bo niby nie jest zimno, ale kilka godzin w nieogrzewanym garażu nie jest konieczne.
I nie znajdziesz, te wsporniki nie były częściami zamiennymi, nie mają numeru. Były elementem większej całości.pmiczka pisze:Problem w tym, że nie umiem znaleźć nawet numeru tej części mocowania.
Eeeefonderal pisze:I nie znajdziesz, te wsporniki nie były częściami zamiennymi, nie mają numeru. Były elementem większej całości.pmiczka pisze:Problem w tym, że nie umiem znaleźć nawet numeru tej części mocowania.
mają zapewne numer, tylko na razie go nie znamyfonderal pisze:Nie mają
jestem zaskoczony, że nawet nie jest w numerowanym pakiecie montażowym pozapakietowym. 
