Przytoczone, jakiś czas temu przez dom?na, przysłowie "o marcu i naczyniu", realizuje się z całą mocą mądrości ludowej ...
Tym razem "młodzież garażowa" (24 lata - to przecież młodzież) wybrała się na wagary ... niby "dzień wagorowicza" - 21.03. wypada dopiero w niedzielę, ale co ta za wagary w niedzielę ...
Przez cały dzień było pięknie ..., aż do równie pięknego, ale zaskakującego (choć zgodnego z przysłowiem) wieczora ...

Bardzo ladne miejscowki!

A wieczorem:

Okazało się, że do dzisiaj też miałem jeszcze "fabryczne paski" i że nie z każdej wycieczki wraca się "z tarczą" i ze zdjęciami "do pochwalenia się" ... szczęśliwie okazało się też, że "na samym akumulatorze" można dojechać prawie pod sam dom , ... a od jutra wszystkie paski klinowe będą nowe

clarksontop pisze:Bardzo ladne miejscowki!

Ładne miejsce ładny Diesel i też granatowy

MacMru>

Wyjdzie, że jeszcze Cie śledzę.. ale wczoraj go tam widziałem jak właśnie stał przy Redyckiej... i tak się zastanawiałem, czy to jakiś/kogoś nowy nabytek
Akurat gramoliłem się swoim dieslem, na pólnoc, za miasto..

MateuszM pisze:MacMru>
Wyjdzie, że jeszcze Cie śledzę.. ale wczoraj go tam widziałem jak właśnie stał przy Redyckiej... [...]
Akurat gramoliłem się swoim dieslem, na pólnoc, za miasto..

Dobrze wiedzieć, ... czyli „jakby co” - wystarczy odpowiednio długo poczekać przy Volvo i .... na pewno się pojawisz
Będę się czuł pewniej i bezpieczniej
... właśnie na Redyckiej skończył się ostatni „miliamper prądu” w akumulatorze

Gdyby były dwa paski na alternator tak jak w 240 to by polatał jeszcze

zlyzuw pisze:Gdyby były dwa paski na alternator tak jak w 240 to by polatał jeszcze

W tym przypadku cieszyłem się, że był osobny pasek do napędu pompy wody - więc można było jechać bez szkody dla silnika

Niby tak ale normalnie w b230f 240 masz dwa paski idące od koła pasowego poprzez pompę wody i na rolce alternatora + jeden pasior do wspomagania. Nie wiem jak to wygląda gdy jest jeszcze kompresor klimy bo ja mam biedacką wersję. Ale generalnie wydaje mi się, że jest niewielka szansa aby walnęły oba paski naraz nawet w krótkim odstępie czasu. Poza tym w takim układzie te paski są też mniej obciążone bo oba robią taką samą robotę...

Ale tak czy siak nie ma co dywagować, te paski zużywają się wolno, są tanie jak barszcz więc sam w bagażniku wożę komplet pasków na cały silnik w razie fakapu na drodze.