idzie wiosna a z nia "srogie tuningi".
w tym sezonie auto bedzie jezdzilo po naszym pieknym kraju tyle samo o ile nie wiecej niz w ubieglym wiec "robim co mozem" zeby odbywalo sie to w miare mozliwosci bezstresowo.
- jakis czas temu zmienilem kolo zamaszyste na sztywne, wymienilem sprzeglo i zlikwidowalem kilka wyciekow


- troche ogarnalem lomoczacy zawias, wymienilem elastyczne przewody hamulcowe na zbrojone metalowym oplotem


i zlikwidowalem kolejne wycieki (kto to wymyslil zeby splyw oleju z turbiny byl wciskany w blok a nie wkrecany... #bezsensu). przy okazji troche poeksperymentowalem z symbolicznym obnizeniem ale nie wyszlo wiec Wam nie pokaze

- ...za to pokaze Wam "galanterie wskazowkowa" ktora sobie skompletowalem i przy nieocenionej pomocy ziomka cwiczonego w CNC oprawilem w miejsce srodkowego nawiewu

Zegarki siedzą bardzo ładnie. Nie chcesz zrobić takich zestawów montażowych więcej? Wziąłbym z dwa-trzy

Spoko to wygląda. Co to za zegary?

Zegary

Zegary bardzo ładne! Chociaż, jak dla mnie, siedzą trochę za głęboko...
A jak tam Twoja M90? Daje radę u mnie mimo włożonego pilota wałka słychać łożysko :-/

Starannie wydziergane na Tapatalku.

Zegarki są super i wyglądają jak akcesoryjne do starszych dwuzawodowych motocykli bmw.

Olej i temperatura to VAG z Audi i Golfów.

dom?n pisze:Nie chcesz zrobić takich zestawów montażowych więcej? Wziąłbym z dwa-trzy

oczywiscie mozemy powtorzyc eksperyment tylko moje zrodlo twierdzi ze jest w stanie wyprodukowac kolejne tylko w kolorze czarnym "fortepianowym". jesli Cie to konweniuje uderzaj na PW.

Angie vel Pinda pisze:Spoko to wygląda. Co to za zegary?

od lewej: temperatura oleju, temperatura gazow spalinowych, cisnienie doladowania, cisnienie oleju

dom?n pisze:Olej i temperatura to VAG z Audi i Golfów.

`tajest, w tym konkretnym przypadku dawca bylo Audi, EGT nie wiem od czego a Stack... to Stack

Mataj pisze:Zegary bardzo ładne! Chociaż, jak dla mnie, siedzą trochę za głęboko...
A jak tam Twoja M90? Daje radę u mnie mimo włożonego pilota wałka słychać łożysko :-/

w pierwszym prototypie byly jeszcze glebiej aczkolwiek paczac teraz na fote chyba ulegam Twojej sugestii. M90 ma sie dobrze bez pilota, slychac tylko tryby II i III biegu tudziez konczy sie podpora walu

Dzięki, właśnie bardziej chodziło mi o to skąd pochodzą te zegary. Tak właśnie podchodziły mi pod te z audi.

Dobrze to siadło