monter87 to może od 3.0 ? W takim razie?

To już nie pomogę bo nie mam doświadczenia, może ktoś inny testował.

Wysłane z mojego HTC U11 przy użyciu Tapatalka

zlyzuw pisze:Demontował ktoś może przednie błotniki w 240? Wystarczy tylko odkręcić śruby pod maską i zaczep zderzaka czy na coś jeszcze uważać? Dzięki

Błotnik przykręcony jest, oprócz śrub pod maską, do słupka A. Należy odkręcić również wspornik chlapacza.
Dodatkowo w fabrycznie montowany błotnik jest połączony z pasem przednim.
sambo

monter87 pisze:To już nie pomogę bo nie mam doświadczenia, może ktoś inny testował.

Wysłane z mojego HTC U11 przy użyciu Tapatalka

Ja nie testowałem ale znajomy miał w 940 B230F z przodu sprężyny z 960 3.0 a z tyłu wzmacniane sprężyny do kombi mimo że jego auto to był sedan. Wyglądało to całkiem całkiem, w sensie przod i tył stał wysoko i tak na oko całkiem równo, nie było efektu tzw. bociana z przodu. Ja podobny patent zastosowałem w 940 sedan z tym że tylko z tyłu, 940 ma B230FB ale w bagazniku ma walcowy zbiornik LPG o pojemności 100L i jak się zdarzy zatankować LPG do pełna i jest z pół baku benzyny to tylko na sprezynach wzmacnianych od kombi tył nie wlecze się po ziemi...

AOW pisze:monter87 to może od 3.0 ? W takim razie?

Sytuacja będzie analogiczna jak w przypadku diesla. Lżejszy przód pójdzie do góry. Chyba że ciachniesz dwa zwoje

endriugto wiesz może ile? Chciałbym podnieść z 2-3cm zarówno przód jak i tył

AOW pisze:endriugto wiesz może ile? Chciałbym podnieść z 2-3cm zarówno przód jak i tył

Nie mam pojęcia nigdy czegoś takiego nie robiłem. Raczej delikatnie bym auto obniżył i usztywnił dla bezpieczeństwa i żeby lepiej się prowadziło. Jak chcesz podnieść furę daj podkładki pod sprężyny.

Jak wygląda wyjmowanie rozrusznika z D24TIC+ZF4HP22? Da się to zrobić od góry, czy trzeba od dołu? Są jakieś niuanse, czy klucz 13/17 i do dzieła?

Wiem że to wiele nie pomoże ale w TiC z m46 najszybciej i najwygodniej jest zarobić to z dołu. Od góry odkręcasz tylko zasilanie i wzbudzenie. Klucz 13 i wsuwka. Od dołu 17, przedłużka i grzechotka. Ewentualnie ze dwie przedłużki i łamaniec.

Sęk w tym, że auto stoi dość daleko od cywilizacji i dostęp od dołu jest bardzo utrudniony.