Jaka powinna być szczelina w sprzęgle kompresora w 940 w Zexel? U mnie wchodzi 0,7mm i minimalnie się uślizguje, nie wiem tylko czy zrobienie na 0,5 wystarczy.

Cześć! Czy ktoś potrafi mi podac wszystkie wymiary szpilek montażowych kolektora wydechowego w B230F z 240 91'? Będę raczej zmuszony je zmienić (bo zapewne nie da się odkręcić śrub po 30 latach?) a wolał bym nie kupować oryginałów za 10-cio krotną cenę To samo pytanie tyczy się podkładek i nakrętek.

W katalogu brak numeru oem, natomiast Skandix pokazuje dla mojego VIN 3 opcje: M8 - 45mm, M10 -40mm oraz M10-50mm jednak w żadnym przypadku nie jest określona długość bez zwojów

EDIT: M8-45mm ma dopisek jako jedyne "Cylinderhead - Exhaust manifold", reszta natomiast "Exhaust manifold - Downpipe" tak więc prawie pewnie że właściwe jest M8-45mm (ktoś może potwierdzić)? Jaką długość będzie miał fragment bez zwojów?

Cześć, chce zmienić paski osprzętu w B200ET - podpowie ktoś, jakie konkretne kupić? W hurtowniach często mieszają i już kilka razy musiałem się bawić w zwroty np filtra.

Drugie pytanie - zostać na mineralnym 15W40, tak jak mówi instrukcja, czy wlać coś innego?

Mitek91 pisze:Jaka powinna być szczelina w sprzęgle kompresora w 940 w Zexel? U mnie wchodzi 0,7mm i minimalnie się uślizguje, nie wiem tylko czy zrobienie na 0,5 wystarczy.

Robiłem to kiedyś.Na angielskim forum znalazłem schemat i instrukcję.

misica pisze:

Mitek91 pisze:Jaka powinna być szczelina w sprzęgle kompresora w 940 w Zexel? U mnie wchodzi 0,7mm i minimalnie się uślizguje, nie wiem tylko czy zrobienie na 0,5 wystarczy.

Robiłem to kiedyś.Na angielskim forum znalazłem schemat i instrukcję.

Też to znalazłem, łudziłem się że jak zeszło mi na 0,5 będzie ok, a jednak minimalnie ćwierka. Już mam nowe sprzegło, ale przełożę tylko tarczę, czekam na podkladki dystansowe, ustawię sobie 0,3-0,4.

Czy seria 900 miała opcję "follow me home" ? Jeśli tak, to jaki to przekaźnik i gdzie on jest?

AOW pisze:Czy seria 900 miała opcję "follow me home" ? Jeśli tak, to jaki to przekaźnik i gdzie on jest?

Niestety, Szwedzi mieli wtedy latarki na dynamo albo .... noce i zorzę polarną.

Sinuspi pisze:

AOW pisze:Czy seria 900 miała opcję "follow me home" ? Jeśli tak, to jaki to przekaźnik i gdzie on jest?

Niestety, Szwedzi mieli wtedy latarki na dynamo albo .... noce i zorzę polarną.

Ok. Myślałem że w ostatnich modelach była taka opcja, gdyż to tylko przekaźnik świateł, tak jak w S/V70 i chyba też w 850.

Ha, w ostatnich 960(S/V90) w teorii można było doposażyć auto w taką funkcję, gdyż w tych modelach przekaźnik świateł był taki jak w 850'tce oraz S/V70 do roku 98 czyli nr. 3523200, który można w teorii zamienić na przekaźnik nr. 9459171.

B200ft
Hej, przy okazji wymiany rozrządu wymieniłem uszczelniacze z przodu. I zaczęło mi ciec z tyłu. Auto zostawia trochę plamę. Wyczyściłem sobie na szybko odmę (test korka czy tam rękawiczki już wypada spoko), ale auto dalej zostawia plamę. Czyli pozostaje mi tylko chyba zrobić uszczelniacz wału. Skoro już ewentualnie będę to rozkręcał, to wymienię chyba sprzęgło. Jakie polecacie ? Oraz jakie inne elementy zrobić podczas tego przedsięwzięcia? Jakie marki i na co zwrócić uwagę ?

Ja założyłem sprzęgło LUK, uszczelniacz nie pamiętam, corteco, elring albo reinz. Od nastu kkm wszystko gra.