Sinuspi pisze:

Miś pisze:Ma ktoś 940 kombi z hakiem?

Ma

Potrzebowałbym zdjęcie tabliczki spod maski z naniesionymi z masami.

Miś pisze:

Sinuspi pisze:

Miś pisze:Ma ktoś 940 kombi z hakiem?

Ma

Potrzebowałbym zdjęcie tabliczki spod maski z naniesionymi z masami.

ale wiesz, że nawet jak jest hak to zazwyczaj tabliczka wygląda tak jak na zdjęciu?
rozwiązaniem jest wystąpić do VCP o duplikat homologacji.
kosztuje 100euro.

jak rozumiem - diagnosta doszukał się dziury w całym?

baron pisze:

Miś pisze:

Sinuspi pisze:
Ma

Potrzebowałbym zdjęcie tabliczki spod maski z naniesionymi z masami.

ale wiesz, że nawet jak jest hak to zazwyczaj tabliczka wygląda tak jak na zdjęciu?
rozwiązaniem jest wystąpić do VCP o duplikat homologacji.
kosztuje 100euro.

jak rozumiem - diagnosta doszukał się dziury w całym?

diagnosta tak ale kolega rzeczoznawca chce wiedzieć jakie masy ma wpisać w opinii... w takim razie co masz wpisane w dowodzie?

940 kombi, B230FK, hak oryginalny.

bnw pisze:Potrzebowałbym zdjęcie tabliczki spod maski z naniesionymi z masami.

940 kombi, B230FK, hak oryginalny.[/quote]

Wszystkie wątpliwości rozwiane

bnw pisze:

940 kombi, B230FK, hak oryginalny.

Jeszcze dopytam... jakie masz masy w pozycjach O1 i O2 w dowodzie rejestracyjnym?

Sęk w tym, że polskich dokumentów to auto (jeszcze) nie ma. Zerknę jutro, co mówią oryginały.
Pod ręką mam dokumenty z B230FB, też kombi, tam mam O1 1500 i O2 650. Sprawdzę przy okazji tabliczkę tamtego wozu.

Mój też fb więc wystarczy mi ta wiedza

Wysłałem wiadomosc prywatna

Miś pisze:Mój też fb więc wystarczy mi ta wiedza

Wysłałem wiadomosc prywatna

Ale Panie Misiu, Pan miał tabliczkę znamionową - jak pamiętam na wsporniku gniazda elektrycznego gdzie była homologacja i parametry haka.
Przepisy kodeksowe określają ile można mieć wg przepisów na haku, znają parametry pojazdu, gdzie hak jest zamontowany.

Sinuspi pisze:

Miś pisze:Mój też fb więc wystarczy mi ta wiedza

Wysłałem wiadomosc prywatna

Ale Panie Misiu, Pan miał tabliczkę znamionową - jak pamiętam na wsporniku gniazda elektrycznego gdzie była homologacja i parametry haka.
Przepisy kodeksowe określają ile można mieć wg przepisów na haku, znają parametry pojazdu, gdzie hak jest zamontowany.

Ale diagnosta musi mieć to na tabliczce pod maska pojazdu taki diagnostyczny fetysz.