dom?n pisze:Czy licznik w 940 przekłamuje prędkość realną, a jeśli tak, to o ile?

W zależności od rozmiaru kół napędowych. Gdzieś czytałem że ok 3%- 10%

Sinuspi pisze:

dom?n pisze:Czy licznik w 940 przekłamuje prędkość realną, a jeśli tak, to o ile?

W zależności od rozmiaru kół napędowych. Gdzieś czytałem że ok 3%- 10%

Naprawiałem licznik i nie umiem dojść do ładu z wypozycjonowaniem wskazówki.
W tej chwili mam 9km/h za dużo na blacie wobec odczytu z GPS. Rozmiar kół fabryczny.
Jak dałem wskazówkę we właściwe miejsce na blacie, to stan zero jest za wysoki, tzn. wskazówka nie leży na 20km/h, tylko nieco wyżej.
Nie kumam

Sinuspi pisze:

dom?n pisze:Czy licznik w 940 przekłamuje prędkość realną, a jeśli tak, to o ile?

W zależności od rozmiaru kół napędowych. Gdzieś czytałem że ok 3%- 10%

nie wiem jak Volvo zrobiło w serii 900, ale np w S/V/C było tak, że licznik był"programowany" dla konkretnego auta w fabryce i prędkość, była "ustawiana" pod konkretny rozmiar felg, które samochód otrzymywał w produkcji. Np w S70TDI które miało fabrycznie 195/R15/60 przy 100km/h licznikowych realnie auto jechało 96-7km/h ale, jeśli później damy koła 205/R16/56 to licznikowe 100 pokryję się z realnym 100. Taka ciekawostka.

dom?n pisze:

Sinuspi pisze:

dom?n pisze:Czy licznik w 940 przekłamuje prędkość realną, a jeśli tak, to o ile?

W zależności od rozmiaru kół napędowych. Gdzieś czytałem że ok 3%- 10%

Naprawiałem licznik i nie umiem dojść do ładu z wypozycjonowaniem wskazówki.
W tej chwili mam 9km/h za dużo na blacie wobec odczytu z GPS. Rozmiar kół fabryczny.
Jak dałem wskazówkę we właściwe miejsce na blacie, to stan zero jest za wysoki, tzn. wskazówka nie leży na 20km/h, tylko nieco wyżej.
Nie kumam

Też miałem ten problem w 745.
Przytrzymałem lekko wskazówkę minimalnie poniżej bolca/ogranicznika i przekręciłem ponad nim nie odrywając wskazówki od osi i docisnąłem.

Cześć, czy komputery ecu i ezk się różniły czymś w wersji z automatem a z manualem?
Pacjent 940 b230FB

Na początku chciałbym się przywitać ponieważ to mój pierwszy post tutaj
Szwedzkie auta użytkuję od dawna lecz ostatnio wpadło w moje ręce "prawilne RWD" czyli 240, która niestety wymaga uruchomienia po bardzo długim postoju.
W związku z tym mam pierwsze pytanie - czy istnieje jakiś sposób na awaryjne otwarcie bagażnika? Niestety kluczyk który otrzymałem do auta (dorabiany z zamka) nie pasuje i mam problem.

Z góry dziękuję za pomoc.

Cześć, popsuła mi się turbina w moim 740 d24T, chciałem sczytać numer turbiny tak by dokładnie poszukać tej właściwej, okazało się, że w aucie mam turbine od 102 konnego silnika VW T4 2.5 Diesel ,a numer części to dokładnie 074145701A. Dość mocno się zdzwiłem, ale jednocześnie naszła mnie myśl, czy skoro w takim aucie można zamontować taką turbinę to czy bez zbędnej przeróbki można i zamontować turbinę od jakiegoś mocniejszego silnika? Bawił się ktoś w inne turbiny ? Jaki jeszcze kolektor + turbina może pasować do d24 ?

fiba pisze:Na początku chciałbym się przywitać ponieważ to mój pierwszy post tutaj
Szwedzkie auta użytkuję od dawna lecz ostatnio wpadło w moje ręce "prawilne RWD" czyli 240, która niestety wymaga uruchomienia po bardzo długim postoju.
W związku z tym mam pierwsze pytanie - czy istnieje jakiś sposób na awaryjne otwarcie bagażnika? Niestety kluczyk który otrzymałem do auta (dorabiany z zamka) nie pasuje i mam problem.

Z góry dziękuję za pomoc.

Witaj!

wolfgolf pisze:Cześć, czy komputery ecu i ezk się różniły czymś w wersji z automatem a z manualem?
Pacjent 940 b230FB

Oba cynozłomy nie wiedzą jaka skrzynię napędową ma buda.

michlacz231 pisze:Cześć, popsuła mi się turbina w moim 740 d24T, chciałem sczytać numer turbiny tak by dokładnie poszukać tej właściwej, okazało się, że w aucie mam turbine od 102 konnego silnika VW T4 2.5 Diesel ,a numer części to dokładnie 074145701A. Dość mocno się zdzwiłem, ale jednocześnie naszła mnie myśl, czy skoro w takim aucie można zamontować taką turbinę to czy bez zbędnej przeróbki można i zamontować turbinę od jakiegoś mocniejszego silnika? Bawił się ktoś w inne turbiny ? Jaki jeszcze kolektor + turbina może pasować do d24 ?

Zacznij szukać tematycznie na szwedzkich stronach.