W skandixie Bosch za 80€ albo jakaś ichnia za 47€, w polszy NGK 48308 np za 182.59pln w aparts.

Witajcie. Poratujecie numerami katalogowymi elementów układu wydechowego do przedliftowego 740 2.4TiC? Bo mam niezły misz masz lepiony z tego co ktoś mial pod ręką. A na dodatek dorzuciłem katalizator i nie wiem, które elementy wybrać?

MarcinS pisze:W skandixie Bosch za 80€ albo jakaś ichnia za 47€, w polszy NGK 48308 np za 182.59pln w aparts.

A to ja wiem, NGK to mogę mieć w lepszych pieniądzach nawet. Czyli nie bać się NGK, pojeździ na tym?

kapsel pisze:Witajcie. Poratujecie numerami katalogowymi elementów układu wydechowego do przedliftowego 740 2.4TiC? Bo mam niezły misz masz lepiony z tego co ktoś mial pod ręką. A na dodatek dorzuciłem katalizator i nie wiem, które elementy wybrać?

https://www.gcp.se/en/catalogues/model/740-760-en/

Korzystam z jednego z tych katalogów i jeszcze mnie nie zawiódł.

maab pisze:
A to ja wiem, NGK to mogę mieć w lepszych pieniądzach nawet. Czyli nie bać się NGK, pojeździ na tym?

Jak masz taniej, to bym zaryzykował. Ngk specjalizował się w zapłonach i był w tym dobry. Może cewek jeszcze nie zepsuli.

kapsel pisze:Witajcie. Poratujecie numerami katalogowymi elementów układu wydechowego do przedliftowego 740 2.4TiC? Bo mam niezły misz masz lepiony z tego co ktoś mial pod ręką. A na dodatek dorzuciłem katalizator i nie wiem, które elementy wybrać?

Ja numery OE zawsze ciągnę ze skandixu, jeśli nie chce mi się odpalać kompa z vadisem.

maab pisze:Cześć,
Mam nieprawidłowe opory na uzwojeniach cewki. Na rynku jest problem z dostępnością cewek Boscha. Co radzicie kupić, którego producenta czy może oryginalną używkę?
Dzięki

Cewek nowych (Boscha też) i używanych sprawnych nie brakuje.

maab pisze:

kapsel pisze:Witajcie. Poratujecie numerami katalogowymi elementów układu wydechowego do przedliftowego 740 2.4TiC? Bo mam niezły misz masz lepiony z tego co ktoś mial pod ręką. A na dodatek dorzuciłem katalizator i nie wiem, które elementy wybrać?

https://www.gcp.se/en/catalogues/model/740-760-en/

Korzystam z jednego z tych katalogów i jeszcze mnie nie zawiódł.

A wracając do moich dywagacji na temat układu wydechowego to mam kolejne pytanie.
Czy ktoś łączył środkowy tłumik od wersji z katalizatorem z końcowym od przed lifta? Nie chcę wyrzucać kata na rzecz 100% oryginału i zastanawiam się czy dostosować wydech od przed lifta do katalizatora czy można zamiennie łączyć tłumiki od modelu przedliftowego z tłumikami z serii 900 i bez niepotrzebnego cięcia złożyć układ wydechowy?

Podłączyłem do 240 radio Volvo kupione tu na forum. Niestety po każdym przekręceniu kluczyka prosi mnie o kod. Wyglada to tak, jakby nie miał stałego plusa a tylko po stacyjce.
Radio podłączone przez przejściówkę ISO-Volvo kupioną na Allegro.
Ktoś ma jakiś pomysł? Jakas zamiana kabelków?

Radio to Volvo CT-503

Co to za radio?