Skrzynia BMW N47. Już złożona z silnikiem. Docisk z BMW M5

A wentylacja przeciągowa ogarnięta? I jaki był powód zdejmowania deski? Wiązkę ciągniesz całą nową? Czy decha od 960?

kivi pisze:Skrzynia BMW N47. Już złożona z silnikiem. Docisk z BMW M5

pokażcie fotki
jeśli to nie tajemnica to jaki jest koszt sparowania innej skrzyni z white/redblockiem ?
oprócz tego, że to łatwo dostępna skrzynia i znosząca dobry moment coś jeszcze decydowało o jej wyborze ?

Cena. 85 złotych kosztowała. Nasi kosmici za m90 śpiewają ponad 1000, co jest ceną abstrakcyjną, ponadto M90 ustawia silnik lekko w prawo w skos, co nie pasuje do koncepcji.

kivi pisze:Cena. 85 złotych kosztowała. Nasi kosmici za m90 śpiewają ponad 1000, co jest ceną abstrakcyjną, ponadto M90 ustawia silnik lekko w prawo w skos, co nie pasuje do koncepcji.

a jak z przykręceniem tego? bardziej pytałem o koszt przeróbki dzwona niż koszt zakupu skrzyni

Koszta nieznane, bo sami robimy...

Wpadam to jutro obadać

Wysłane z telefonu.

Taki oto frucik dzisiaj wpadł nam w ręce:



W przyszłym tygodniu będziemy klecić wiązkę w związku z powyższym.

Choroba pokrzyżowała mi plany działania z wiązką, ale wykorzystałem ten czas na zgromadzenie kilku niezbędnych nowoczesności

zestaw relokacyjny filtra oleju



chłodnica oleju 19-rzędowa:



intercooler, największy jaki wchodzi:



oraz chłodnica wspomagania:



Wszystko co niezbędne już mamy, więc czas na kolejny etap prac – wiosna już za pasem.

Gdzie kupiłeś ta plytke relokacyjna mocala? Bo szukam i nie moge znaleźć