Parę apdejtów na zakończenie wątku - tak, można zamykać
Po dłuższej przerwie udało mi się skończyć fotele:
Do auta wstawiłem też kupione początkiem roku radio CR-718, zgodne z rynkiem sprzedaży
Całość zaczęła się już całkiem fajnie prezentować:
Auto jak wiecie od dłuższego czasu było wystawione, w sumie zainteresowanie było średnie: ponad 100 osób obserwujących na olx, ale ledwie kilkanaście telefonów, historię z dziwnymi ludźmi znacie. Ostatecznie miałem jednego chętnego, który przyjechał ze dwa tygodnie temu i było to ciekawe, bo chyba sam go przekonałem, żeby nie brał auta O_O Startowaliśmy od "będę jutro i biorę", poprzez "może wpadnę z zaliczką w niedzielę", aż do wizyty niecały tydzień później. Po chyba dwugodzinnych oględzinach okazało się, że musi się jednak zastanowić, a na następny dzień dostałem telefon, że jednak nie, bo tej pracy nad autem jest dla niego za dużo. No cóż, auto wróciło na parking, poprawiłem jeszcze dolot i mikser, zacząłem rozpisywać sobie, co i kiedy zrobić. Pod koniec zeszłego tygodnia jednak dostałem wiadomość od kolejnego chętnego, który choć konta na forum nie ma, to temat przejrzał - podobnie kolekcję zdjęć. Dorobiłem jeszcze fotki tego, czego na istniejących już zdjęciach brakowało, opisałem, co pamiętałem i... dzisiaj o 13 przestałem być właścicielem Potwora:
Nowy właściciel może się tutaj ujawni, ale myślę, że mogę już powiedzieć, że auto trafiło w dobre ręce i ma u Niego szanse na znacznie lepszą przyszłość, niż u mnie

Razem z Potworem pojechał też Chrupek - 940 turbo, które miało być dawcą m.in. skrzyni AW71, czy elementów klimatyzacji do niego. Niech Was nie zmyli to zdjęcie - ten wóz dobrze wygląda tylko w zestawieniu z kompostownikiem, niestety blacharsko jest słabo, ale jako dawca silnika, napędu, mostu, czy turbownętrza (w części, bo jest generalnie zmęczone) auto jak najbardziej się nada.
Filmu na forum chyba dodać się nie da, to wrzucam link do filmu na google. Teraz czas na dalsze sprzątanie parkingu, wkrótce pewnie wystawię inne moje auto znane z forum - Sadystę, ale nad tym jeszcze muszę pomyśleć, podobnie nad przyszłością 850, Mercedesa, nieznanej szerszej publiczności 144 i niestety, ale też i 960 turbo - Koriolana. Ale o tym już kiedyś, w odpowiednich tematach.
https://photos.app.goo.gl/H4Uo3NowxCks3psn6