Strona 65 z 608

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

: 01 listopada 2016, 11:07
autor: wujek
takijedenkuba pisze:Sterowniki EKZ są zamienne pomiędzy LH2.2 i LH2.4
Z tego co pamiętam jak porównywalem to są inne.

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

: 01 listopada 2016, 11:11
autor: takijedenkuba
wujek pisze:
takijedenkuba pisze:Sterowniki EKZ są zamienne pomiędzy LH2.2 i LH2.4
Z tego co pamiętam jak porównywalem to są inne.
Nie chodzi mi o to czy mają inne kolory, albo obudowy, albo inne numery, tylko czy działają zamiennie.
Podmieniał ktoś na próbę?

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

: 01 listopada 2016, 11:51
autor: V945turbo
No proste że nie działają, skąd te pytania, zmiana miała jakiś cel.

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

: 01 listopada 2016, 12:07
autor: wujek
takijedenkuba pisze:
wujek pisze:
takijedenkuba pisze:Sterowniki EKZ są zamienne pomiędzy LH2.2 i LH2.4
Z tego co pamiętam jak porównywalem to są inne.
Nie chodzi mi o to czy mają inne kolory, albo obudowy, albo inne numery, tylko czy działają zamiennie.
Podmieniał ktoś na próbę?
Skoro są inne to naturalnie nie będą działac.

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

: 01 listopada 2016, 12:15
autor: takijedenkuba
Tak, na pierwotnym ezk wycinał mi zapłony idealnie przy około 5000obr, jak przeszedł przez 5tyś to dalej jechał do odcięcia. Stwierdziłem że pewnie jest stary, zimne luty, znęcenie elementów elektroniki więc podmieniłem na próbę na jakiś inny ale nie wiem czy od LH2.2 czy LH2.4 gdzieś musiałbym znaleźć fotki numerów na obudowach, no i działa prawie poprawnie, raz na jakiś czas przy pałowaniu wytnie zapłon bez względu na obroty , ale już nie tak jak było że zawsze, to było powtarzalne przy 5000 obr.
Ma ktoś z was info, tabelę albo coś z tej serii, jakie ezk były w LH2.2 i jakie w LH2.4 w wersjach turbo?

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

: 01 listopada 2016, 12:23
autor: wujek
Lh 2,4 ma 35 pinów a 2,2 25 więc podmienić mię mogłeś :)

Problem z nimi jest taki jak i z całym zapłonem w tych smieciach że nigdy dokładnie nir wiadomo jaka ma wartość. Ezk działa wg swojej mapy plus korekcję na podstawie knock sensora. Opóźnia przyspiesza ale konkretnie tak naprawdę nir mamy panowania nad zapłonem. Można kręcić aparatem ale to znów strzelanie a nie dokładne ustawienie. Jak chcesz mieć moc i kontrolę to albo dorzucasz edis do det3 albo pełne sa czyli np. Emu.

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

: 01 listopada 2016, 12:25
autor: wujek
Ps. Gdzieś na necie są mapy ezk i jak na moje oko są dosyć ubogie jak ma nasze potrzeby.

Odpowiadając na pytanie: do lh 2,2 turbo i kompa 541 idzie ezk z końcówką 071. Sprawdzę dokładne później jak będę w Garażu.

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

: 01 listopada 2016, 12:34
autor: wujek

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

: 01 listopada 2016, 12:38
autor: takijedenkuba
O To to mi właśnie chodziło, dzięki wujek ;)
Nie, nie.. jednak bo w tej tabeli widzę tylko sterowniki ECU ich zamienniki i przepływki...
Mi chodzi i sterowniki EZK dla LH2.2

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

: 01 listopada 2016, 12:54
autor: wujek
Sek.