Sinuspi pisze:

kapsel pisze:Uff. Czyli jednak wszystkich produkcji nie wynieśli do Chin. Ale chyba lepszy czarny Niemiec niż chiński.

noooo eeeeeghm Denso już też mało Japońskie.....
Jak patrzę do wewnątrz filtra to tam nie widać bibuły, sama blacha i to z małymi oczkami.

Edycja na Afrykę. Tak tylko żeby kamienie się nie dostały

endriugto pisze:

Sinuspi pisze:

kapsel pisze:Uff. Czyli jednak wszystkich produkcji nie wynieśli do Chin. Ale chyba lepszy czarny Niemiec niż chiński.

noooo eeeeeghm Denso już też mało Japońskie.....
Jak patrzę do wewnątrz filtra to tam nie widać bibuły, sama blacha i to z małymi oczkami.

Edycja na Afrykę. Tak tylko żeby kamienie się nie dostały

Może nie śledzisz tematu Afryki, ale tam od co najmniej 30 lat "siedzą" Chińczycy, Rosjanie, Francuzi, którzy mają i prowadzą swoje interesy-biznesy. Zatem jakość to tam słowo nie do końca rozumiane. Serio, ten filtr to chyba taki koń trojkański. Nie dziwiłbym się ajky to bnył jakiś Deckerman albo Japcok ale BOSCH

Kto zgadnie co to za auto na fotce ?



Nie pytam czemu już takich funkcjonalności nie da się zrobić

Sinuspi pisze: ↑03 kwietnia 2024, 17:21 Kto zgadnie co to za auto na fotce ?

Za mało detali żeby zgadnąć.
Proszę o podpowiedź

Radziecka technologia. Brakuje kominka i można spać w tajdze.

Adaśko pisze: ↑03 kwietnia 2024, 21:57 Radziecka technologia. Brakuje kominka i można spać w tajdze.

Brawo. To Wołga.

240 the legend

Sinuspi pisze: ↑03 kwietnia 2024, 17:21
Nie pytam czemu już takich funkcjonalności nie da się zrobić

Gaz 21 Wołga. W modelu 24 w sedanie też się oparcia przednich foteli identucznie składały.
Mechanizm pochylania oparć ciekawy, gdyby ktoś nie wiedział, to oparty na drążku skrętnym. Oparcie w dół naciska się plecami, wcześniej zwalniając blokadę, i blokuje się znowu w wybranym położeniu. W górę oparcie idzie samoczynnie po zluzowaniu blokady. Drążek sprężynuje oddając energię.

Mankament w modelu 24 jest taki, że uzyskana powierzchnia nie jest płaska w kierunku przód-tył, no i w 24 z przodu są osobne fotele, a nie kanapa.

Ciekawe czy Francuzi skopiowali rozwiązanie z drążkami do tylnego zawieszenia paru modeli

Drążki skrętne w zawieszeniu, to przecież nic wyjątkowego. Nawet w przednim zawieszeniu.