grzesiekosmos pisze:ocb z tymi kolorami zacisku ?

Tylko takiego hammerite miałem pod ręką

Sprawy się przeciągają bo kończę budowę domu i warsztatu, dwa miesiące temu urodziła mi się córcia, a jakby było mało to ostatnio dwa tygodnie byłem unieruchomiony przez nogę w gipsie. Jako że uczę się chodzić od nowa i w związku z tym nie jestem już taki prędki, powoli działam.

DET3 już podpięty, chodzi i odpala na nim bezproblemowo. Jestem z siebie dumny bo ogarnąłem to sam.
Wskaźnik AFR dołożony na sondzie szerokopasmowej z s60 d5.
Wskaźnik EGT podpięty i wskazuje jak należy.
Uruchomiłem wiatrak z S70, na pstryczek, dwa biegi pięknie działają. W planach założenie zbiorniczka chłodzenia z 940 z czujnikiem poziomu płynu.

Konsola w gruzie.


W kolejce czeka montaż układu zapłonowego EDIS. Dorobiłem już piastę do mocowania triggera czujnika VR, mam już moduł, cewkę i trochę kabli. Wkrótce podpięcie i strojenie finalne. Wyleci też z komory seryjna puszka filtra jak i przepływomierz. Będzie zbędny gdy auto zacznie śmigać na korekcie po map sensorze. W kolektorze ssącym zaadaptowałem przepustnicę z czujnikiem położenia z Volvo 850. Dodatkowy czujnik CLT oraz IAT dla DET3 również zostały dołożne. Seryjny komp pozostał do sterowania wolnymi obrotami i obrotomierzem.



Żeby nie było za łatwo to zamiast 14T, która już siedzi dorwałem 16T ze skośnym wyjśćciem pasująca pod mój downpipe 3". Poddana zostanie małej regeneracji i założona na wóz.



Tylny zawias wypiaskowany, wyrproszkowany, zabezpieczony hammertitem, wszytskie tulejki nowe ORI. Dobrałem też krótsze amory MTS. Po założeniu zdam relację, bo cena jest śmieszna a amorek twardy jak należy.



Prace nad hydro ręcznym również trwają. Adapter drugiego zacisku prawie skończony, w weekend finalnie postaram się to spasować, natrasować otwory i puszczam do produkcji kilka kompletów. Blachy do mocowania drugiego stabilizatora również gotowe.





Bałagan pod maską



Po strojeniu, a przez zimę w planie jest wywywalenie wszystkiego z wozu i ogarnięcie blacharki pod spodem, progu, poprawienie podłużnic, podłogi w kilku miejsach. Koloru i nadwozia nie ruszam, no może komorę silnika wymaluję na biało. W moim tempie temat bardzo odległy.

Stay tuned volvo brothers.

Zdolny wujek
Na ten hydro ręczny czekam projekt.
Jak zadziała, a domyślam się że będzie ok dokupię patent.
Pozdro

Tak sobie dumam:

Jestem na TAAAK

to są repliki 18"? dużo lepsze niż te nieszczęsne auriga

Tak, podjebki 18x7.5 za całe 400zł.
Auriga spoko ale nie była docelowa. Żal też sprzedać bo wszytskie 4 stan igła, a nikt dolarów za wiele nie napłaci.

Fart do fantów mnie nie opuszcza

Kupileś kolejne czy wyczyściłeś z farby ?

NITRO + papier2000 + mequairs ultimate compound