Tyle ładnych rzeczy do zamontowania Jeszcze taka kolekcja naklejek i wszystko w stanie idealnym. Chyba specjalnie to się przedłuża, żebyś moment montażu mógł celebrować każdą sekundą. "Bydzie gut" jak to u nos godajom.

Raport sytuacyjny nr. 3 na dzień 16.05.2020r. Otwarty próg kierowcy, dorobiony rant i fragmenty podłogi w miejscach gdzie te elementy się schodziły (6h roboty) - w planach na przyszły tydzień: wzmocnienia w progu oraz próg po stronie pasażera

rozbiórka elegancka, skąd nowe progi? czy będziesz sam dorabiać?

miston pisze:rozbiórka elegancka, skąd nowe progi? czy będziesz sam dorabiać?

Progi kupione na allegro, podobno są spoko jakościowo - oczywiście mówię o samym poszyciu. Reszta dorabiana ręcznie - prócz nadkola z volvofan które czeka na wstawienie.

Raport sytuacyjny nr. 4 na dzień 23.05.2020r. Zgodnie z planem, oba progi otworzone, odbudowane, wyczyszczone, dorobione wzmocnienia, wytrawione, zabezpieczone, zakonserwowane oraz zamknięte

Z tego miejsca pragnę przestrzec wszystkich żyjących w nieświadomości przed regularnym zaglądaniem w progi gdyż sytuacja może wyglądać jak na poniższych zdjęciach Pół lasu w jednym progu...

Miałem identyczne wypełnienie progów. Pół wiadra lasu... liście, igły, pióra, trawy i cholera co jeszcze. Bardzo ładna robota, wzmocnienia progów dorabiane. I tak trzeba robić auta ^^

Te listwy czarne też zdejmijcie, warto tam zajrzeć. U mnie była na ten przykład dziura ładna (zamaskowana zgniłą blachą), mimo że od wewnątrz, na rancie, nic jej nie zapowiadało jakoś wybitnie.

MateuszM pisze:Te listwy czarne też zdejmijcie, warto tam zajrzeć. U mnie była na ten przykład dziura ładna (zamaskowana zgniłą blachą), mimo że od wewnątrz, na rancie, nic jej nie zapowiadało jakoś wybitnie.

Zasadniczo to na razie plan "buda" jest realizowany. Jak się zakończy to jest jeszcze kilka rzeczy do zrobienia by wóz do mnie wrócił a drzwi, klapa, błotniki przód (wszystko co nie jest budą) zostawiam na kiedyś. Mam limitowane fundusze, zamkniętą pracę więc na razie robione jest to co potrzeba by wóz miał zdrowe i zabezpieczone części niewymienne - właśnie budę. Błotniki czy drzwi nie noszą śladów rdzy (albo śladowe odpryski) - jednak w najgorszym przypadku można znaleźć inne. Zresztą wszystko wyjdzie w praniu bo praktycznie na bieżąco dostaje koszty robocizny i materiałów.

Raport sytuacyjny nr. 5 na dzień 30.05.2020r.
Progi zakończone, wnętrze (część pasażerska) powoli "ewoluuje" w kierunku składania go do kupy. Etap progów to koszt 1500zł robocizny oraz zakup spinek listew progów 26 sztuk (+2 zapasu) koszt 112zł - aktualny koszt całej operacji to 4657zł.
Kolejny etap to nadkola, na początek to gorsze bo nigdy nie wymienione/robione po stronie pasażera
Na początek zdjęcia stanu jaki był - a następnie dorobiony fragment (+docięty rant z reparaturki)

Dzieje się - w piątek/sobotę pewnie będzie klasyczny raport jednak do wczoraj odtworzony został tył nadkola PT, zdjęte elementy pokroju zderzaka ( ), fartucha plastikowego oraz belki zderzaka - ze środka wyszarpane zostały resztki dawnego radia multimedialnego które trafiło do wozu wyjeżdżając z salonu - elementy jego instalacji sięgały nawet bagażnika . Jak wszystko się skończy stworzę pewnie dysk z całym materiałem dotyczącym naprawy wozu - dla ciekawskich, do porównania z własnym (bo koszty jak wiadomo na bieżąco) oraz w ramach archiwizacji co było robione w tym konkretnym wozie