Z B234F wyjołem sonde o oznaczeniu boscha 0258003034
czy to jest sonda orginalna ? nigdzie nie umiem znaleźć info na temat
kable kostki wyglądają na serie , musze ją na razie do B230F zapiąć bo moja to ciągle 1,2 v pokazuje

Oryginalna do B234F, numer volvo 3501753. Do B230F też, o ile podłączenie pasuje.
Ta jest wcześniejsza, z jedną podwójną kostką do grzałki i pojedynczym kablem sygnałowym.
Późniejsze miały wszystkie kable w jednaj kostce (OE 9135793, BOSCH np. 0 258 003 380).

LH 2.4 miało stary typ sondy w 740 i nowszy w 940 ?

Ile wchodzi beny do zbiornika w 740?

Z tego co widzę starsze sondy były do MY1993, nowsze od 1994.
740 z LH2.4 to stary typ sondy, 940 do 1993 też stary, potem nowszy.
Jest jeszcze Regina, tam szła zupełnie inna sonda (OE 3517394)

JoeM pisze:Ile wchodzi beny do zbiornika w 740?

Standardowo 60l, a do powiększonych 82l.

dzięki za info
co do baków to nie wiem jak w kombi ale w sedanie był jeszcze czasem dokładany 40 litrowy i razem było 120 , przynajmniej tyle wchodziło do mojego pierwszego diesla

JoeM pisze:Ile wchodzi beny do zbiornika w 740?

Według internetów na rynek Szwedzki zbiorniki miały 110 litrów a na resztę świata 72 litry.

Na ja mam kombi z 90 roku. Nie działa mi wskaźnik i póki co chciałby wiedzieć ile wchodzi mi do baku. Nie chce sprawdzać przez wyjeżdżenie paliwa do końca i pchanie potem auta na stację. Ktoś to ma sprawdzone?

Kanister 5l zainstaluj w bagażniku. Oczywiście pełny:)

m.c.2 pisze:czapka się planuje a ja się zastanawiam czy jest sens czyścić jakoś górną powierzchnię tłoków z nagaru?

Jest.
Zerknij na naprawavolvo.pl a znajdziesz tam trylion tuzinów bardzo ciekawych informacji.