Dobieranie lakieru z klapki wlewu to mus, oczywiście po wcześniejszym wypolerowaniu. Na dokładce nie będzie widać minimalnej różnicy odcienia, gdyż nie sąsiaduje z innym lakierowanym elementem.

California white bardzo mi się podoba

Fajna sztuka

Multix wróciły z renowacji. Prostowanie, malowanie i toczenie CNC. Zdecydowanie wolę alu niż stal

Szukam dwóch dekli do multix, jak ktoś ma na sprzedaż to proszę o kontakt.

ale on wygląda!

Piękna renowacja felg. Lakier i później toczenie rantu i czoła szprych?

endriugto pisze:Piękna renowacja felg. Lakier i później toczenie rantu i czoła szprych?

Piaskowanie, malowanie na szary tytanowy kolor. Potem toczenie CNC rantu i czoła felgi, na koniec bezbarwny. Do pełni szczęścia potrzebuje dwóch dekielków. Te które mam psują cały wygląd felg.

Mi się bardziej podobał na stalaku, chociaż z drugiej strony to chyba najładniejsze Multi-X jakie widziałem

PS. jeszcze bym mu zafundował wyrównanie linii progów, zawsze mnie denerwują te niedoskonałości na progach. U mnie jest tak samo i nie mogę na to patrzeć.

Nad pomalowaniem dołu progu myślałem i zrobię to przy okazji robienia konserwacji i poprawek lakierniczych.
Malowanie do drzwi według mnie trochę za wysoko.

[quote="dom?n"]Mi się bardziej podobał na stalaku, chociaż z drugiej strony to chyba najładniejsze Multi-X jakie widziałem

PS. jeszcze bym mu zafundował wyrównanie linii progów, zawsze mnie denerwują te niedoskonałości na progach. U mnie jest tak samo i nie mogę na to patrzeć.

Też wolę przedlifty na tej oryginalnej stali. Takie multiX to by do mojego bardziej pasowały

Nie ma co malować dużo od dołu bo będzie wygladać optycznie jak koza, na stali to wyglądał jak przez okno , multixy zrobiły robotę, szkoda że taki wysoki, jak by tak chociaż z jeden zwój odpadł.....nowy letni look 100pkt do lansu:)