Strona 10 z 22
Re: [740GL] czyli tak zwany (TURBO) Marian
: 02 stycznia 2017, 10:01
autor: wujek
Stan na dziś rano
Tu jeszcze na 17tkach. 18tki się przygotowują do lakieru.
Tak, tył pójdzie niżej.
Re: [740GL] czyli tak zwany (TURBO) Marian
: 02 stycznia 2017, 10:19
autor: mac-pro
Ładny skurczybyk, mimo że sedan

Re: [740GL] czyli tak zwany (TURBO) Marian
: 02 stycznia 2017, 10:55
autor: endriugto
Najsss!
Re: [740GL] czyli tak zwany (TURBO) Marian
: 02 stycznia 2017, 12:36
autor: thomac
Jak dla mnie, to na tej 17-stce wygląda idealo

Re: [740GL] czyli tak zwany (TURBO) Marian
: 02 stycznia 2017, 13:33
autor: clarksontop
ładny kant trzeba przyznać
Re: [740GL] czyli tak zwany (TURBO) Marian
: 02 stycznia 2017, 19:53
autor: Sinuspi
Re: [740GL] czyli tak zwany (TURBO) Marian
: 09 stycznia 2017, 23:10
autor: Jajko
18 to będzie za dużo!
Re: [740GL] czyli tak zwany (TURBO) Marian
: 17 marca 2017, 15:53
autor: wujek
DET3 wyleciał z auta, wpadło EasyEcu3+. W końcu to jako tako ogarnięte, no i uruchomione prawie docelowo. Pozostaje jeszcze strojenie, ale to gdy dokończe resztę kombinacji.
Kolejne mody idą, pod maską doszedł blow off Epman, a aktualnie pracuje nad dorzuceniem chłodnicy oleju.
Wóz odpalony i lata fajnie, na vx3 jest troszkę fajniej górą no i wydech 2,5 cala robi fajną robotę przy odcince
Ori podstawka z termostatem. Tu pojawia sie problem bo mój redblock ma podstawkę połączoną z płynem chłodniczym, więc ta druga musi sobie wylecieć.
Dodatkowo trafiłem most 1041 z ALD. Ale to chyba nie dla mnie, wolałbym LSD. Może ktoś chce się zamienić?

Re: [740GL] czyli tak zwany (TURBO) Marian
: 17 marca 2017, 16:28
autor: re5pect
Na bieżąco śledzę projekt no i jestem pod wrażeniem

Jestem ciekawy czy BOV EPMAN to dobry wybór, podeślij kiedyś filmik z testów

BOV Properfekt fajnie daje radę, polecam.
Jakiej grubości dałeś dystanse pod koła?
Re: [740GL] czyli tak zwany (TURBO) Marian
: 17 marca 2017, 17:56
autor: wujek
Dystanse mam 30mm H&R z przejściem na 63,3mm. Epman ładnie syczy i przewraca małe dzieci na chodnikach
