swital pisze:

endriugto pisze:Możliwe że jak wyjąłem zegary to alternator nie działa i nie ładuje? 740 b230f 1992 skończył się prąd...

Wzbudzenie alternatora jest przez lampkę ładowania, więc bez zegarów altek nie ładuje.

Co do kierunków USA to tak jak Joem pisze, były 2 rodzaje jeżeli chodzi o kolor szkieł: całe pomarańczowe i białe z pomarańczowymi wstawkami na bokach. Te pomarańczowe strasznie blakną z wiekiem. Ja mam jeden pomarańczowy który jest już prawie biały, tak wyblakł.

endriugto pisze:I przy -30 powinien odpalić.
Sprawdź czy masz prawidłowe ładowanie i czy filtr paliwa nie jest zapchany parafiną.

Boa1982 pisze:

endriugto pisze:I przy -30 powinien odpalić.
Sprawdź czy masz prawidłowe ładowanie i czy filtr paliwa nie jest zapchany parafiną.

Więc tak, filtr paliwa był do wymiany, podobnie jak 4 świece, które już nie żyły XD

Chyba nieźle

endriugto pisze:Możliwe że jak wyjąłem zegary to alternator nie działa i nie ładuje? 740 b230f 1992 skończył się prąd...

saabauto pisze:

endriugto pisze:Możliwe że jak wyjąłem zegary to alternator nie działa i nie ładuje? 740 b230f 1992 skończył się prąd...

Możliwe... z jednym "ale". Nie masz ładowania, bo altek nie ma wzbudzenia, które jest realizowane przez kontrolkę w zegarach, "ale" polega na tym, że jak przegazujesz wóz powyżej 3,2Krpm, ładowanie się pojawi i już zostanie, sprawdzone