witam,
czy zmiana skrzyni biegów z aw71l na m90 wiąże się z koniecznością zmiany kompa benzynowego czy może zostać komp automatowy i będzie wszystko ok?

a ja chciałem w drugą stronę

ha ha. Jeden ma automat i chce manual, drugi ma manual i chce automat. Nie dogodzi
Powoli się chyba będę przymierzał do zmiany skrzyni ale na razie jestem na etapie kolekcjonowania gratów i zbierania informacji.

Komp zostaje

Pytam, bo na przykład w 850 po zmianie z automatu na manual powstaje problem z szarpaniem po zdjęciu nogi z gazu. Inna polityka sterowania czasami wtrysku na cut-offie.

No ale skoro zostaje to ok.
Dzięki.

Teoretycznie wg vadisa manual i automat mają inne kompy, ale w praktyce nie mam pojęcia, czym miałyby się różnić.
W manualnej 900 jest tak, że po zdjęciu nogi z gazu wtryskiwacze przestają pracować. TPS jest zwarty, obroty spadają, przy 1500 wtryski zaczynają pracować tak, jak na wolnych, obroty stabilizują się na tych 750-800. Może tu jest jakaś różnica?

W 960 i v90 kompy pozostały. Nie ma żadnych negatywnych obiawów

Zmienialem automat na manual w v70 z komputrem m4.4 i cholera nie zauwazylem jakiegos dziwnego zachowania po odjeciu gazu chociaz mimo tego zmienilem ecu, bo tak forum mowilo.

Teraz jezdze 940 po takim swapie i nic przy komputerach nie grzebalem, zajalem sie tylko kabelkami przy lewarku

Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka