Haj!

Ostatnio nabyłem Volvo 740 2.0 B200ET, z 1988 roku. Samochód ma przebieg 147 tys. km, może to potwierdzać stan jego zużycia wnętrza oraz odczucia z jazdy. Przez lata stał w różnych miejscach - zalęgły się w nim osy, coś tam się zastało i przytarło, ktoś coś z niego wymontował, gdzieś coś pękło. Auto będzie jeździło "od święta" (lat, słońce), jako youngtimer/klasyk, zostaje w oryginale.
Do tej pory wyprowadziłem wszystkie wgniotki, wymieniłem opony oraz zrobiłem przegląd (z paskiem), zakonserwowałem. Zostało polerowanie lakieru, wymiana podsufitki.
Szukam jeszcze kilku rzeczy:
- kompletny układ klimatyzacji (był, nie ma, BĘDZIE!),
- zaślepka słupka C, zasłania śrubę mocującą wewnętrzną okładzinę słupka (czarna),
- przelotka pasa kierowcy w słupku B (czarna),
- ogranicznik/zawias drzwi przednich prawych (najlepiej srebrny),
- lampa tylna prawa,
- kierunkowskaz przedni prawy,
- kierunkowskaz obrysowy prawy z chromem,
- osłona dolna silnika (plastik),
- zapasowy Luxor,
- zapasowe wtryski,
- zapasowy przepływomierz,
- zapasowy czujnik położenia wału itp.

Dzięki

Pozdrawiam
Misiek

Wygląda nieźle. Szkoda, że u nas nie ma tak gustownych tablic...

osy w kredensach to standard. coś czują do tych samochodów.

Gratulacje zadbanej sztuki

Czesc!
Fajnie , ze dolaczylesc do kanciatych rwd.
Milo mieć tak doświadczonego volvo maniaka na tym forum.
700 super . Poszukam części dla Ciebie jak będę w garażu w Gliwicach w sierpniu. Pownienem cos miec do B230 ET.

pozdrowienia

sambo

Srebrny, B200ET, Draco, tak samo jak moja 7seta. Tylko Draco wylądowały w piwnicy. Ładnie się prezentuje.

"Z" czy "bez"? Dzięki

Zdecydowanie bez. I te skośne nakładki na rury też mi się nie podobają.
Poza tym zazdrość mnie zżera...

Zawsze mi się podobał ten czarny pasek w turbosedanach (i GLT też chyba miały)

endriugto pisze:Zdecydowanie bez. I te skośne nakładki na rury też mi się nie podobają.
Poza tym zazdrość mnie zżera...

Muszę powiedzieć, że mam "myślenice" ws blendy
A "nakładki" na rury, to proszę Pana, jest jeszcze oryginalna rura wydechowa z oryginalnym tłumikiem końcowym do turbo