[240] Połączenia podciśnienia w kolektorze
: 04 października 2016, 08:42
Cześć,
w mojej cegle jest zamontowany jakiś patent niemieckiej firmy Gat-Kat o oznaczeniu EGS 31.001 - z tego co się zorientowałem reguluje (zubaża) mieszankę na zimnym silniku i dzięki temu w papierach cegły mam wbitą normę Euro 2. Chcę się tego pozbyć, bo nie ufam takim urządzeniom. Urządzenie podaje dodatkowe powietrze na trójnik podciśnienia, z jednej strony jego elektrozawór, z drugiej nypel podciśnienia na 2. ramieniu kolektora, z trzeciej nypel podciśnienia na środku kolektora pod przepustnicą - jak na zdjęciu:
Czy gdy wywalę dodatkowy zawór powietrza z tego zestawu i jego przewód (ten grubszy od dołu na zdjęciu), to te 2 nyple mam po prostu połączyć ze sobą przewodem?
Urządzenie bierze sygnały z:
1. Czujnika temperatury wskaźnika - u mnie akurat ma 2 konektory i po prostu jest podłączone na drugim, zakładam że normalnie jeden jest po prostu wolny a czujnik działa na zasadzie zwarcia do masy przez zmienną rezystancję?
2. Podłączenia do sygnału z sondy lambda na grodzi gdzieś w okolicach prawego narożnika
3. Zacisku nr 15 na cewce zapłonowej - podejrzewam że chodzi o sygnał obrotów silnika
Wszystkie przewody raczej wystarczy wywalić, zastanawiam się jedynie właśnie nad tymi przewodami podciśnienia. Za jakiś czas planuję ogólnie zrobić porządek z przewodami od podciśnień i zaworu dodatkowego powietrza bo guma się kiepsko starzeje, oczyścić odmę, oczyścić zawór biegu jałowego ale chce zacząć od tego ustrojstwa. Nie jestem pewien czy gazownicy go i tak nie odłączyli od zasilania przy montażu instalacji ale chcę to wywalić i już.
To zawór dodatkowego powietrza - wtyczka idzie do modułu, jeden przewód do końcówki z takim mikro filtrem powietrza, drugi do trójnika ze zdjęcia wyżej:
A to sam moduł:
w mojej cegle jest zamontowany jakiś patent niemieckiej firmy Gat-Kat o oznaczeniu EGS 31.001 - z tego co się zorientowałem reguluje (zubaża) mieszankę na zimnym silniku i dzięki temu w papierach cegły mam wbitą normę Euro 2. Chcę się tego pozbyć, bo nie ufam takim urządzeniom. Urządzenie podaje dodatkowe powietrze na trójnik podciśnienia, z jednej strony jego elektrozawór, z drugiej nypel podciśnienia na 2. ramieniu kolektora, z trzeciej nypel podciśnienia na środku kolektora pod przepustnicą - jak na zdjęciu:
Czy gdy wywalę dodatkowy zawór powietrza z tego zestawu i jego przewód (ten grubszy od dołu na zdjęciu), to te 2 nyple mam po prostu połączyć ze sobą przewodem?
Urządzenie bierze sygnały z:
1. Czujnika temperatury wskaźnika - u mnie akurat ma 2 konektory i po prostu jest podłączone na drugim, zakładam że normalnie jeden jest po prostu wolny a czujnik działa na zasadzie zwarcia do masy przez zmienną rezystancję?
2. Podłączenia do sygnału z sondy lambda na grodzi gdzieś w okolicach prawego narożnika
3. Zacisku nr 15 na cewce zapłonowej - podejrzewam że chodzi o sygnał obrotów silnika
Wszystkie przewody raczej wystarczy wywalić, zastanawiam się jedynie właśnie nad tymi przewodami podciśnienia. Za jakiś czas planuję ogólnie zrobić porządek z przewodami od podciśnień i zaworu dodatkowego powietrza bo guma się kiepsko starzeje, oczyścić odmę, oczyścić zawór biegu jałowego ale chce zacząć od tego ustrojstwa. Nie jestem pewien czy gazownicy go i tak nie odłączyli od zasilania przy montażu instalacji ale chcę to wywalić i już.
To zawór dodatkowego powietrza - wtyczka idzie do modułu, jeden przewód do końcówki z takim mikro filtrem powietrza, drugi do trójnika ze zdjęcia wyżej:
A to sam moduł: