Z racji krótkiej żywotności układu wydechowego i coraz mniejszego dostępu chciałbym zabezpieczyć nowe tłumiki antykorozyjnie. Wiadomo, że od środka też korodują ale szybciej na zewnątrz. Pomyślałem o podkładzie cynkowym i na to farbę żaroodporną. Możecie coś polecić?

Podjedź na Mokrą w Luboniu i pogadaj. Wszystkie wydechowe sprawy robię u nich od wielu lat i nie miałem nigdy wpadki.

Cynk w podkładzie szału nie zrobi, chciałem stosować przy robieniu swojego auta, ale nijak to się nie łączyło z blachą, zrezygnowałem.
Zrób z blachy nierdzewnej i przeżyje auto.
Środek jest bardziej narażony aniżeli wierzch, spaliny, woda tworzą nieprzychylną 'atmosferę' dla blachy, szczególnie na krótkich dystansach, kiedy nie ma możliwości wygrzania.

dom?n pisze:Podjedź na Mokrą w Luboniu i pogadaj. Wszystkie wydechowe sprawy robię u nich od wielu lat i nie miałem nigdy wpadki.

Goszcze tam



Rozmawiałem z nimi już wcześniej. Nic mi nie polecili z wyjątkiem malowania proszkowego a ja nie wierze w to rozwiązanie. Lakier proszkowy wygrzewany jest w piecu ale w układzie wydechowym sa raczej wyższe temperatury.

rootolf pisze:Cynk w podkładzie szału nie zrobi, chciałem stosować przy robieniu swojego auta, ale nijak to się nie łączyło z blachą, zrezygnowałem.
Zrób z blachy nierdzewnej i przeżyje auto.
Środek jest bardziej narażony aniżeli wierzch, spaliny, woda tworzą nieprzychylną 'atmosferę' dla blachy, szczególnie na krótkich dystansach, kiedy nie ma możliwości wygrzania.

Cynk jest rekomendowany do blach cynkowanych galwanicznie, a z takich jest większość wydechów. Może miałeś zły cynk.

Nierdzewka nie wchodzi w grę bo zestaw tłumików czeka w garażu.

Może to zabezpieczenie jest zbędne. Skoro środek szybciej rdzewiej to po co zabezpieczać z zewnątrz

Za siedmioma górami za siedmioma lasami kiedyś gdzieś w jakimś aucie pamiętam że przy wymianie tłumików pan posmarował/pomalował mi miejsca łączeń/zagniatania oraz spawów przy tłumikach i rurach wydechowych jakąś farbą z cynkiem. Po kilku latach było widać że powierzchnia rury czy tłumika zaczyna powierzchniowo korodować a te miejsca pomalowane są nadal zdrowe i błyszczące.
Na dzień dzisiejszy gdybym miał na to czas i ochotę chyba bym właśnie pędzlem taką gęstą farbą całość sobie pomalował.

Pewnie gość pomalował to srebrzanką żaroodporną

Być może. W każdym razie za mojej kadencji w wydechu już nic nie robiłem a to chyba 8 lat było. Średnio koło 50 zł za litr to nie drogo więc można wydech takim ustrojstwem machnąć jak zakładasz nowy bo wtedy nie będziesz musiał go z rdzy oczyszczać.

JoeM pisze:Pewnie gość pomalował to srebrzanką żaroodporną

jak do kominków ogarniesz z zewnątrz ale wewnątrz nieco słabiej z dostępem...

Wewnątrz nie zabezpieczysz. Trzeba jeździć i przepalać wydech