Od jakiegoś czasu kontrolki nie gasną mi zaraz po odpaleniu, ale dopiero po przygazowaniu. Teraz, kiedy jest zimno nie wystarczy jedno dodanie gazu, jak widać:



Co mi zdycha? Szczotki w alternatorze?

Rozrusznik kręci dużo wolniej niż powinien, więc pewnie mam akumulator na wykończeniu. Czy to jeden problem czy dwa różne?

PS. Teraz żeby wyświetlać wideo jak powyżej wystarczy tylko wpisać jego adres w treść posta. Działa z YouTube, Vimeo, Twitterem, Instagramem, Vine.co i prawie wszystkim czego używacie (119 stron w sumie).

dom?n pisze:Od jakiegoś czasu kontrolki nie gasną mi zaraz po odpaleniu, ale dopiero po przygazowaniu. Teraz, kiedy jest zimno nie wystarczy jedno dodanie gazu, jak widać:



Co mi zdycha? Szczotki w alternatorze?

Rozrusznik kręci dużo wolniej niż powinien, więc pewnie mam akumulator na wykończeniu. Czy to jeden problem czy dwa różne?

PS. Teraz żeby wyświetlać wideo jak powyżej wystarczy tylko wpisać jego adres w treść posta. Działa z YouTube, Vimeo, Twitterem, Instagramem, Vine.co i prawie wszystkim czego używacie (119 stron w sumie).

Miałem to samo w siedemsecie, tak jak piszesz pomogła regeneracja alternatora:)

Wysłane z mojego XT890 przy użyciu Tapatalka

Wyglada jakbys nie mial ladoawania
zmierz napięcie na klemach akumulatora ( na wolnych obrotach i ok 3500 obr/min)
Powinno być min 13,8 V pod obciążeniem ( wentylator, ogrzewanie, światła itd)

Jezeli mniej to albo sam regulator albo caly alternator do wymiany / regeneracji

Zmierz napięcie na akumulatorze i na wyjściu z alternatora
przy dużej różnicy czeka Cię czyszczenie wszystkich mas
u mnie w 740 pomogło

To jest po prostu świąteczna choina. Zostaw, może się po nowym roku samo naprawi