Witam wszystkich.

Volvo mam już od ponad 4 lat, w trakcie jeszcze miałem 850 T-5, teraz jeszcze 940 B230FB LPG, w końcu doszedłem do wniosku że 760 nie wstyd i warto pokazać na forum Volvo zakupione z zajechanym sprzęgłem za ok. połowę średniej krajowej, w kilka dni zrobione i od tamtej pory bez awaryjnie przejechało ok 30tys.km... Rok produkcji 1988, z wyposażenia:
-4xel. szyby
-el. i podgrzewane lusterka
-el. szyberdach
-automatyczna(?) klimatyzacja
-pogrzewane przednie fotele
-skórzana tapicerka (oprócz fotela kierowcy)
Silnik: D24TIC
Skrzynia: Manualna 4 + overdrive
Co go najbardziej boli? Rysa zrobiona przez kogoś ze złości na wszystkich elentach po prawej stronie, lewy nivomat, połamany mechanizm szyberdachu, fotele nie grzeją, przez chwilę kopci na niebiesko po odpaleniu rano (uszczelniacze zaworowe?)
Plany? Zdjęcie głowicy w najbliższym czasie i decyzja o jej remoncie, ogólne ogarnięcie karoserii (kilka wgnieceń, gdzieniegdzie widać rdze, rysy) miała być gleba, dobre felgi, ale planuję jednak przywrócić auto do oryginału, a gleba, felgi itd będą w 740/940 kombi
To by było na tyle, czas na zdjęcia, komentarze i pytania

Fajny młodszy brat. I wygląda na to że w lepszej kondycji

Ladny bialy Diesel

DarthVader pisze:Fajny młodszy brat. I wygląda na to że w lepszej kondycji

Na zdjęciach i wieczorem w świetle latarni owszem - nawet ja potwierdzę że wygląda bardzo fajnie ale wystarczy się zbliżyć na kilkadziesiąt centymetrów w kilku miejscach i niestety troche mu brakuje do ideału Ale w sumie nawet szkoda mi troche robić te wszystkie rysy, wgniotki, rdze, póki samochodu nie garażuję. Ale najważniejsze że buda zdrowa jak nowa, ani grama rdzy na ważnych elementach, można podnieść samochód na lewarku i wszystkie drzwi zamykają się tak samo jak gdy auto stoi na kołach, wszystkie drzwi proste i elementy karoserii do siebie pasują, warto w takie auto inwestować

Ładny kot!

David pisze:

DarthVader pisze:Fajny młodszy brat. I wygląda na to że w lepszej kondycji

Na zdjęciach i wieczorem w świetle latarni owszem - nawet ja potwierdzę że wygląda bardzo fajnie ale wystarczy się zbliżyć na kilkadziesiąt centymetrów w kilku miejscach i niestety troche mu brakuje do ideału Ale w sumie nawet szkoda mi troche robić te wszystkie rysy, wgniotki, rdze, póki samochodu nie garażuję.

Czyli trzymaj go pod latarnią jak na razie W sumie co tu wymagac od iluś tam letniego lakieru, u mnie niestety widać ślady nieudolnych napraw lakierniczych

Powodzenia w przywracaniu do orginału.

To oryginalny front?

takijedenkuba pisze:To oryginalny front?

Tak, stosowany w 760 jak się nie mylę 88-90, a jak się mylę to niech ktoś mnie poprawi

Oryginał, inny niż 940 (wbudowane przeciwmgielne są inne).

No właśnie. Bardzo podobny na pierwszy rzut oka do 940.
Ale ja nie jestem w temacie.
I tak sobie pomyślałem że to może jakiś face-przeszczep.
Spoko look