Witam!

Mam pytanie. Czy w silniku b230f jest coś na co trzeba zwrócić szczególną uwagę?

Chodzi mi o okresowe oczyszczenie czegoś, sprawdzenie, oczywiście poza olejem, jego filtrem, przewodami i świecami

Robicie jeszcze coś co jakiś czas z tym motorem aby przedłużyć jego żywotność?

Druga sprawa, to interesuje mnie kwestia gdzie mogę znaleźć na silniku jego oznaczenie. Wybijało Volvo w ogóle typ motoru gdzieś na bloku? U mnie w Asconie jest normalnie wybity typ silnika c16nz. W trumience nie mogę tego namierzyć

Trzecia jakie jest realne spalanie tego kolosa? Ja mojemu nie żałuje, bo pedał non stop w podłodze, ale przyznam, że 20-25 litrów po mieście to zje z palcem w wydechu Niżej jak te 15-17 chyba nie zszedłem. Mam go spiętego z instalacją LPG na systemie BLOSS

audiostereo pisze:Witam!

Mam pytanie. Czy w silniku b230f jest coś na co trzeba zwrócić szczególną uwagę?

Chodzi mi o okresowe oczyszczenie czegoś, sprawdzenie, oczywiście poza olejem, jego filtrem, przewodami i świecami

dodatkowo polecam raz na 20 kkm:
1. sprawdzić / wyregulować luz zaworowy
2. wyczyscić flame trap
3. filtr paliwa - wymiana
4. kopułka i palec do weryfikacji

pozdrawiam

sambo

Co to jest flame trap?

Też mnie to zaciekawiło. Gdzie tego szukać?

takijedenkuba pisze:Co to jest flame trap?

O ile mnie pamięć nie zawodzi to jest to tzw odma.

flame trap to takie sitko, czesc odmy.

sambo pisze:flame trap to takie sitko, czesc odmy.

Git, wszystko jasne

Co to oznaczenia silnika. To jak przeglądałem trochę internetów wpadło mi zdjęcie gołego redblocka b21A.
Znajdowała się na nim tabliczka "znamionowa" na silniku na wysokości pompy wody po stronie prawej (jak silnik jest w budzie i patrzysz na niego po otwarciu maski, pod kolektorem ssącym).
U siebie szukałem, ale nie zależało mi jakoś szczególnie żeby ją znzaleźć no i jej nie znalazłem