Cześć.
Wymieniłem ostatnio sprężyny tylne (lejsfos) i ku mojemu zaskoczeniu samochód siedzi bardziej niż na starych Ktoś wie co może być grane? Sprężyny teoretycznie dobrze dobrane po roczniku itd, itp, obawiam się że wykonane zostały z gównolitu, ktoś wię czy ewentualnie od kombi pasują do sedana (mocowanie górne i dolne) albo gdzie szukać jakichś logicznych sprężyn. Volvo Fan odpada, tam kupiłem to gówno.

Od kombi do sedana pasuja, producent nie ważny, ważne, żeby drut był 12,5mm lub grubszy.
Dobre i tanie sa KYB do kombi wzmacniane, mój sedan 940 stoi na nich idealnie, tyle że ja mam w kufrze butle LPG 90L...

Rozumiem że w dwusetach też pasują kombi-sedan

Żeby nie dublować tematu i nie popełnić błędów prośba o info co w końcu wydarzyło się z tymi sprężynami tył.
Moje sprężyny w 240 szczególnie tył są już zmęczone. Chciałbym je wymienić. Myślę że fajnie by było mieć auto dosłownie odrobinę niżej niż seria bo teraz siedzi niżej bo sprężyny są spracowane i tak mi się w sumie podoba. No może przód mógłby być jeszcze z 2 cm niżej
Przeszukałem internety pod kątem zdjęć oryginalnych sedanów w prospektach i wygląda to dość różnie. Nie wiem też w dzisiejszych czasach co się da kupić i jak auto będzie wyglądało po zamontowaniu nowych sprężyn.
Prośba od kogoś kto ostatnio wymieniał sprężyny jak wygląda jego auto z profilu i jak się zachowuje na drodze i oczywiście gdzie kupiliście sprężyny.
Dzięki za info.

endriugto pisze:Myślę że fajnie by było mieć auto dosłownie odrobinę niżej niż seria bo teraz siedzi niżej bo sprężyny są spracowane i tak mi się w sumie podoba. No może przód mógłby być jeszcze z 2 cm niżej
Dzięki za info.

Teraz piszesz serio?

Bałuch 79 pisze:

endriugto pisze:Myślę że fajnie by było mieć auto dosłownie odrobinę niżej niż seria bo teraz siedzi niżej bo sprężyny są spracowane i tak mi się w sumie podoba. No może przód mógłby być jeszcze z 2 cm niżej
Dzięki za info.

Teraz piszesz serio?

?

endriugto pisze:Nie rozumiem opcji z tymi felgami i obniżaniem. Kupujecie stare auta i je unowocześniacie. Po co? Jak chcecie felg alu i gleby to trzeba kupić golfa 4.

Widać coś się zmieniło miedzy czasie

Bałuch 79 pisze:

endriugto pisze:Nie rozumiem opcji z tymi felgami i obniżaniem. Kupujecie stare auta i je unowocześniacie. Po co? Jak chcecie felg alu i gleby to trzeba kupić golfa 4.

Widać coś się zmieniło miedzy czasie

Ty mnie tu nie zaśmiecaj tematu ;P
A tak na serio to pewnie będę szedł w kierunku oryginalnej wysokości ale na tył dam coś wzmocnionego bo będę niedługo ujeżdżał na rajdy z dzieciakami i bagażami.