Witam.
Jak w tytule. Pewnego pięknie ponurego dnia chcąc włączyć tempomat ten po prostu nie zadziałał. Nie ma reakcji na włącznik. Gdzie można szukać przyczyny? Co i gdzie tym steruje?
Wstępnie sprawdziłem wszystkie bezpieczniki i patrzyłem na pompie czy coś się nie wypięło, ale niczego podejrzanego nie zauważyłem. Czy ktoś miał już z tym problem?

Centralkę sterowania znajdziesz po lewej stronie. Musisz zdemontować plastikową osłonę lewej ścianki. Gdy się tam dostaniesz, będziesz mógł sprawdzić zasilanie.W razie co, mam jakieś graty do tempomatu. pzdr.

Najpierw sprawdziłbym podciśnienia, u mnie spadł sparciały wężyk z trójnika, wystarczyło go docisnąć i ożył.

Hej. Na podciśnienia też patrzyłem, ale tak ogólnie wzrokowo. Teraz to i tak muszę czekać aż silnik wejdzie

Cześć.
Odkurzam tematy, bo problem wciąż nierozwiązany. Auto już oczywiście mam silnik pod maską i wszystko (prawie) chodzi, ale tempomat jeszcze nie.

Sprawdzałem wszystkie podciśnienia, łącznie z tymi na pedale gazu i hamulca i wszystko jest ok. Jak się podłączę paszczą pod wyjście z pompki i zaciągnę powietrze to podciśnienie trzyma, czyli jest wszystko szczelne.
Zabrałem się zatem za sprawdzenie omawianej już centralki. Rozebrałem lewy boczek i znalazłem tam tylko czarną skrzynkę, przy której mogłem sprawdzić czy wtyczka nie wypadła ale oczywiście nie wypadła.
Doszedłem więc do silniczka (pompki podciśnienia). Podłączyłem ją na krótko pod akumulator. W pozycji kiedy jest przykręcony podłączyłem się pod dolny i środkowy pin bo tylko wtedy silniczek pracuje. Jego pracę oceniłem na mierną. Obroty były słabe a gruszka tylko się lekko wciągnęła i koniec. Myślałem, że może zaworki puszczają i nie wyrabia takiego podciśnienia. Kupiłem zatem nowy (używany) silniczek, czekałem na niego z niecierpliwością, dzisiaj przyszedł. Cały podniecony poszedłem go podłączyć pomimo gorączki i co? K...a to samo. Nie działa. Podłączyłem podobnie na krótko i pracuje tak samo.
Stąd moje pytanie, czy ktoś miał już do czynienia z tymi pompkami? na allegro jest wiele takich podobnych ale od centralnego zamka z V40, czy to może pasować? Pytanie czy nadal jest to wina pompki i miałem pecha kupując uszkodzoną czy to gdzie indziej jest problem?

Tak tylko dla zainteresowanych (jeśli takowi w ogóle są). Temat rozwiązany. Przeryłem całą instalację, podmieniłem pompkę, sprawdziłem czujniki i szczelność układu i okazał się pęknięty przewód przy dźwigni kierunkowskazów. Koniec.