.

Trzeci stop dokręca się dwoma śrubkami do wystającego dynksa na obudowie, tego co zasłania mechanizm wycieraczki. Będziesz tylko musiał wykroić kawałek plastiku żeby przeprowadzić kabelek. Jak to będzie wyglądać na szybie to jeszcze nie wiem

dom?n pisze:Trzeci stop dokręca się dwoma śrubkami do wystającego dynksa na obudowie, tego co zasłania mechanizm wycieraczki. Będziesz tylko musiał wykroić kawałek plastiku żeby przeprowadzić kabelek. Jak to będzie wyglądać na szybie to jeszcze nie wiem

A nie było dwóch rodzajów poszycia plastokowotapicerskiego pokrywy ? i tylko w MK II było to już opracowane ?

Sinuspi pisze:A nie było dwóch rodzajów poszycia plastokowotapicerskiego pokrywy ? i tylko w MK II było to już opracowane ?

Mój jest MKI, a poszycie mam z 960/V90.

.

wszyscy oczywiście pamiętacie o kontrolce świateł stopu?
żeby nie wkurzało, że świeci jak się depnie hamulec

baron pisze:wszyscy oczywiście pamiętacie o kontrolce świateł stopu?
żeby nie wkurzało, że świeci jak się depnie hamulec

Wygląda na to, że skoro w fabrycznej wiązce jest miejsce na dopięcie trzeciego stopu, to problem nie występuje.
Mniemam, że trzeci stop po prostu nie jest ujęty w bulb failure sensorze.
U mnie po naduszeniu pedału hamulca kontrolka nie świeci

dom?n pisze:

baron pisze:wszyscy oczywiście pamiętacie o kontrolce świateł stopu?
żeby nie wkurzało, że świeci jak się depnie hamulec

Wygląda na to, że skoro w fabrycznej wiązce jest miejsce na dopięcie trzeciego stopu, to problem nie występuje.
Mniemam, że trzeci stop po prostu nie jest ujęty w bulb failure sensorze.
U mnie po naduszeniu pedału hamulca kontrolka nie świeci

ztcp to światła stopu i mijania zasilane są z bulb sensor.
i rzeczywiście tam były różne opcje - skoro dali instalacje, to pewnie dali też czujnik z wyjściem na trzeci stop.

baron pisze:

dom?n pisze:

baron pisze:wszyscy oczywiście pamiętacie o kontrolce świateł stopu?
żeby nie wkurzało, że świeci jak się depnie hamulec

Wygląda na to, że skoro w fabrycznej wiązce jest miejsce na dopięcie trzeciego stopu, to problem nie występuje.
Mniemam, że trzeci stop po prostu nie jest ujęty w bulb failure sensorze.
U mnie po naduszeniu pedału hamulca kontrolka nie świeci

ztcp to światła stopu i mijania zasilane są z bulb sensor.
i rzeczywiście tam były różne opcje - skoro dali instalacje, to pewnie dali też czujnik z wyjściem na trzeci stop.

Opierając się na moim przypadku, to jak miałem czarny bulb sensor to zapalała się kontrolka po wciśnięciu hamulca. Problem ustąpił po wymianie na biały bulb sensor. Czarny ma jedną czy tam dwie nóżki mniej.

A co do wyglądu na szybie to nie ma tragedii jak ma się przyciemnioną szybę i wytnie się w folii okienko na trzecie światło.

kapsel pisze:

baron pisze:

dom?n pisze:
Wygląda na to, że skoro w fabrycznej wiązce jest miejsce na dopięcie trzeciego stopu, to problem nie występuje.
Mniemam, że trzeci stop po prostu nie jest ujęty w bulb failure sensorze.
U mnie po naduszeniu pedału hamulca kontrolka nie świeci

ztcp to światła stopu i mijania zasilane są z bulb sensor.
i rzeczywiście tam były różne opcje - skoro dali instalacje, to pewnie dali też czujnik z wyjściem na trzeci stop.

Opierając się na moim przypadku, to jak miałem czarny bulb sensor to zapalała się kontrolka po wciśnięciu hamulca. Problem ustąpił po wymianie na biały bulb sensor. Czarny ma jedną czy tam dwie nóżki mniej.

Dobra, odwołuję to co napisałem.
Złożyłem wszystko wczoraj do kupy i permanentnie świeci mi kontrolka
Muszę sprawdzić dokładnie jaki mam sensor i o co tu chodzi.

BTW: jaką żarówkę powinienem mieć fabrycznie w trzecim stopie?

kapsel pisze:A co do wyglądu na szybie to nie ma tragedii jak ma się przyciemnioną szybę i wytnie się w folii okienko na trzecie światło.

A tu jestem miło zaskoczony, bo nie widać że tu jest coś dołożone. Śmieszniejsze jest to, że wycieraczka nie wyciera całego światła