Na pewno były 2 grubości wałów napędowych.
Jest ktoś w śród nas kto zna wymiary krzyżaków?
Jakie zamówić do wału cieńszego?
Potrzebny mi komplet do wymiany w sedanie, cieńszy wał.

W opisie krzyżaków w skandixie jest porcja informacji

http://www.skandix.de/en/spare-parts/dr ... t/1000112/

http://www.skandix.de/en/spare-parts/dr ... t/1000113/

Swoją drogą, chcesz zmienić krzyżaki bo podejrzewasz, że są krzywe, zjechane.. czy masz wibracje? Jeśli są wibracje, zacząłbym od zdjęcia wału i naoliwienia krzyżaków oraz rozruszania ich. U mnie to pomogło i jest harmonia

Jest luz wyczuwalny gołymi rękami na wale.
Poza tym przy zmianie z wstecznego na drive i ruszeniu z miejsca nawet delikatnie jest słyszalny taki metaliczny trzask.
I odwrotnie, jak wrzucę wsteczny i ruszę do tyłu, to też.
Nie będę się z nimi patyczkować (może być?) tylko wymienię je i tyle.

A ten luz to na krzyżakach na pewno? Sprawdziłeś czy to nie luz na moście? EDIT: może być

U mnie właśnie most metalicznie strzelał bo był luz na trybach (mam nadzieje że tych które ze sobą pospawałem )

Kemizo, jak tam zaspawany most się spisuje? Przewiózłbyś mnie kiedyś

Nie wiem jeszcze, przed montażem muszę wymienić w nim tuleje metalowo-gumowe a do tego trzeba zrobić ściągacz. Może po weekendzie to ogarnę.

kemizo pisze:U mnie właśnie most metalicznie strzelał bo był luz na trybach (mam nadzieje że tych które ze sobą pospawałem )

Ten luz podobno można skasować podkładkami pod łożyska zębatki zdawczej.
Chodzi o luz pomiędzy zębatką zdawczą i odbiorczą.
Ale nie wnikałem jakoś w tą materię za bardzo.
Nie miałem takiej potrzeby.

No to wymieniaj Kuba, kawa w tą niedzielę rano u Ciebie w garażu?

Mareek pisze:No to wymieniaj Kuba, kawa w tą niedzielę rano u Ciebie w garażu?

Jak zamówię i będę je miał w ręce to zadzwonię z zaproszeniem na kawę