Silnik pracuje już prawidłowo, zero błędów w kompie. Regulator ciśnienia paliwa był padnięty (zalewanie) + kawałek instalacji zasilania cewek (zapłony pojawiały się jak chciały, trudno było zlokalizować który cylinder nie pracuje, nagrzewały się kolektory równo a zapłony wypadały). Wczoraj zrobiłem ...

w 960 po lifcie mam skrzynkę bezpiecznikową przy lewym słupku. 940 ma pod popielniczką. Chyba nie do naciagnięcia :) Mam już kilka podpowiedzi jak samą instalację silnikową połączyć z instalacją samochodu. Na razie walczę z silnikiem jaki siedzi w 969 (2.5) znalazłem jedną usterkę która może być pow...

Cześć. I nie popełnij mojego błędu. Dach w kombiku (akurat to nie było Volvo) czyściłem szczotką na kątówce, myślałem że będzie bezpiecznie. Dach mi pofalowało od wpływu ciepła. Kupa roboty żeby to potem wyprowadzić (samochód z 77 roku wiec uparłem się żeby ratować). Sadzę że Volvo ma grubsza blachę...

Czy masz na myśli całą całą wiązkę? Czy da się połączyć wiązkę silnika z wiązką samochodu? (montując kompletną wiązkę, musiałbym wkładać starą deskę rozdzielczą - nie wiem czy wpasuje w budę po lifcie, no i kiepsko to będzie wyglądać chyba....) Co do wypadania zapłonów, zmniejszyłem przerwę na świec...

Cześć. Czy jest możliwe w miarę bezproblemowe osadzenie silnika redblock B230FK do 960 po lifcie (96rok)? Mam na placu 940 z B230FK (buda 1991 ale elektryka z dawcy 1995) z M90 po kolizji oraz 960 z whiteblock 2.5 również z M90 ale padniętym silnikiem (prawdopodobnie) wg VIN 1996rok Zastanawiam się ...

Witam wszystkich serdecznie. Mam na imię wojtek. Obecnie mieszkam w Mikołowie. Jestem szczęśliwym posiadaczem Volva 940. Jesteśmy razem od blisko dziesięciu lat. Volvo na początku miało silnik diesla (d24t). Z czasem szarpnołem się na wymianę na B230FK + LPG. Lubię moją vołowine za uniwersalność i t...

Witam serdecznie.

Piękny kombinezon!!!
Piękny kolor lakieru.

P.S. co było powodem pożaru poprzedniej vołoviny?
Przewód paliwa pękł?
Pytam aby posprawdzać u siebie co trzeba.

Pozdrawiam wojtek.