licznik km

[Marcin1988]

Panowie macie może schemat podłączenia zegarów. Po rozebraniu całej deski nie działa mi licznik od przejechanych km.
Zobaczyłem to dopiero dzisiaj ale lepiej późno niż wcale.
Na pewno przestał działać bo po rozebraniu deski bo tydzień później wymieniałem rozrząd i teraz po 6 miesiącach na naklejce od rozrządu jest tyle samo co na liczniku. Może zapomniałem o jakimś kabelku ale nic tam nie widzę
Pomożecie

[sambo]

Jak tam licznik? dziala?

Masz obrotomierz? Jak nie masz to nie podlaczaj biało-czerwonego kabelka!!

daj znac co i jak.

sambo

[zeroeight]

Mam podobny problem, licznik przebiegu stoi w miejscu. Chwilowy też.
Samochód kupiłem już z taką usterką - najprawdopodobniej ktoś nie ogarnął jak skręcał przebieg

Kupować nowy panel czy da się to jakoś naprawić? Chciałbym też przywrócić ori przebieg (znalazłem w dokumentach z Holandii)

[sambo]

Z tego co wiem mogą być dwie przyczyny nie działającego licznika kilometrów:

Pierwsza, mechaniczna - wyłamane zęby przekładni silnika krokowego napędzającego mechanizm licznika kilometrów.
Naprawa jest banalna - wystarczy wymienić kola zębate wyczyścić, złożyć i gotowe.

Druga , "elektroniczna" w przypadku licznika z dużym zegarem (zamiast obrotomierza) wystarczy podłączyć czerwono biały kabel i po zawodach!
Sygnał z cewki smaży chip ITT 2115 sterujący silnikiem krokowym. Naprawa niemożliwa/b.trudna.

sambo

ps.
liczniki do aut z ABS i bez nie sa zamienne!

[endriugto]

Tak jak pisze Sambo. Temat już wielokrotnie przerabiany.
Chyba ja robiłem to jako ostatni. U mnie była kwestia zębatki. Podam tu wszystkie linki żeby było wiadomo.

Poniżej link do zębatki. Można znaleźć też takie na allegro:
http://www.draken.com.pl/volvo/wnetrze/ ... zebow.html

Link do demontażu licznika ukryty w instrukcji wymiany deski:
http://cleanflametrap.com/dash.html

I na koniec instrukcja wymiany zębatki:
http://www.davebarton.com/240-odometer-repair.html

Miłej zabawy

[zeroeight]

Dzieki wielkie! Wieczorem przestudiuje

[Brzozak]

Z tego co wiem mogą być dwie przyczyny nie działającego licznika kilometrów:

Pierwsza, mechaniczna - wyłamane zęby przekładni silnika krokowego napędzającego mechanizm licznika kilometrów.
Naprawa jest banalna - wystarczy wymienić kola zębate wyczyścić, złożyć i gotowe.

Druga , "elektroniczna" w przypadku licznika z dużym zegarem (zamiast obrotomierza) wystarczy podłączyć czerwono biały kabel i po zawodach!
Sygnał z cewki smaży chip ITT 2115 sterujący silnikiem krokowym. Naprawa niemożliwa/b.trudna.

sambo

ps.
liczniki do aut z ABS i bez nie sa zamienne!

Podłączę się w temacie:

A jak jest z zamiennością liczników benzyna/diesel?

Mam silnik D24. Nabyłem drogą kupna licznik od wersji benzynowej, ale z takim samym numerem K24364. W miejscu kontrolki świec żarowych mam trójkącik na pomarańczowym tle ... ABS? Czy mogę coś "sfajczyć" jeżeli na próbę podłączę do samochodu te "benzynowe" zegary aby sprawdzić czy działa licznik km główny i dzienny?

Organoleptyczna różnica między nimi oprócz w/w kontroli to ten zielony element ze zdjęcia (w wersji D24 są chyba piny, a w wersji benzynowej tylko otwory w płytce drukowanej), którego brakuje w liczniku z wersji benzynowej.



Czy to będzie dobra zmiana?

V240 z 1992, więc bez linki do prędkościomierza.

[sambo]

Jak zamienisz liczniki benzyna/diesel to nic nie zepsujesz. Błędne mogą być wskazania licznika bo
są inaczej kalibrowane ( w zależności od długości przełożenia mostu).
Problem pojawi się w momencie gdy dawca licznika miał ABS a ty nie masz. Wskazania będą z kompletnie czapy.

Jakby co to mam na wymianę działający licznik do D24 ( kombi bez ABS z 1986)

pozdrawiam

sambo

[sambo]

Uporałem się z naprawa licznika do mojego 245 '93 z ABSem

Problem: niedziałający licznik kilometrów (główny i dzienny)

Przyczyna : podłączenie kabla od cewki zapłonowej z sygnałem do obrotomierza (biało -czerwony) podczas , gdy licznik nie był wyposażony w obrotomierz tylko duży zegar.
Sygnał z cewki usmażył scalak o wdzięcznej nazwie UAF 2115 odpowiedzialny za sterowanie
silnikiem krokowym napędu licznika kilometrów. (patrz foto)

Rozwiązanie: Przelutowanie układu UAF z dawcy (wymaga profesjonalnej stacji lutowniczej)
Po wymianie UAF2115 licznik kilometrów działa poprawnie.





pozdrawiam

sambo

[zeroeight]

Informacyjnie - u mnie była po prostu połamana zębatka. 20 zł na allegro, trochę zabawy z rozebraniem mechanizmy i bangla