Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

[spokojnyczlowiek]

no to na pewno rezystor-pack musisz wyeliminować. chyba że wtryski z FT przełożysz ale nie wiem jak to będzie działać...

[wujek]

Wystarczy dać wtryski wysokoomowe z 850/v70 o podobnej wydajności i nie musisz dawać żadnych resistor packów. Przynajmniej ja tak zrobiłem przy swapie b230f-b230ft. Wywaliłem ori wtryski z turbo i wsadziłem pomarańczowe z s70. (chyba coś koło 311cm3/min)

[spokojnyczlowiek]

ale on tu robi w drugą stroną... ma wiązkę turbo z rezystor-packiem, a potrzebuje nie mieć.

[wujek]

ale on tu robi w drugą stroną... ma wiązkę turbo z rezystor-packiem, a potrzebuje nie mieć.

To jeszcze prościej - odciąć kable przy resistor packu

[byjek]

O to to żeby się nikt tu nie obrażał że się wybijam i fobie F z FT poprostu i tak musze targać silnik ze skrzynią {zmieniam auto na manual docelowo} nie mam kasy i czasu żeby obrobić silnik i turbine, pozatym czekam na jakieś sensowne m90 więc pomyślałem że dam sobie w ten sposób czas na zrobienie tego dobrze de facto nie mam czym jezdzić

Wróce do polski to założe jakiś temat z tym moim druciarstwem

[spokojnyczlowiek]

ale on tu robi w drugą stroną... ma wiązkę turbo z rezystor-packiem, a potrzebuje nie mieć.

To jeszcze prościej - odciąć kable przy resistor packu

Moze lepiej odpiąć po prostu tam jest wtyczka jak pamietam i spiąć na krótko
Potem jak bedzie chciał wrócić do FT to nie bedzie sie musiał meczyc

[Mataj]

Czy jest jakiś sposób, żeby od niesprawnej kostki stacyjki odróżnić tą sprawną? Moja wygląda tak:


I podejrzewam ją i złe działanie, gdy samochód się nagrzeje, a na zewnątrz jest też wysoka temperatura. Na pych pali świetnie a po przykręceniu kluczyka nie gasną kontrolki na desce.

Starannie wydziergane na Tapatalku.

[Sinuspi]

Zobacz czy gniazdo końcówki kluczyka ma luzy osiowe i nie jest zniekształcone.

[fonderal]

Najprościej to chyba omomierzem można posprawdzać, tutaj http://volvoforum.pl/viewtopic.php?p=1180447#p1180447 po prawej stronie masz rozpiskę, gdzie powinien być prąd w zależności od położenia kluczyka.

Jak coś nie gra i nie ma nowej, można próbować reanimować kostkę, ale jednak bez gwarancji powodzenia. Choć niektórym się nawet udało:) http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=255111

[deejay.ftb]

czy uszczelki fabrycznego szyberdachu pomiedzy przed- i poliftowym 740 mozna stosowac zamiennie?
sprawdzajac po VINie powinienem (i zapewne mam) 1022778 ale oczywiscie jest juz nieprodukowane i ASO tez mi nie pomoze (dzwonilem).
W pozniejszych modelach powinno byc 1022781, teoretycznie nie pasuje ale przynajmniej da sie dokupic.