Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

Wszystko co dotyczy zwykłego utrzymania auta w fabrycznej specyfikacji
Awatar użytkownika
sambo
Posty: 1040
Rejestracja: 06 października 2014, 10:49

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: sambo »

volvo 244 v8 pisze:Jakie śruby do kolektora wydechowego miedziane czy inne?
I jeszcze jedno od czego jest rurka wkręcana w kolektor wydechowy - B230K?
Śruby? yyyyy :?: Nakrętki mogą być "miedziane", ale nie musza (oryginalnie nie były) . Szpilki stalowe min 8.8
Rurka w kolektorze wydechowym jest do układu recyrkulacji spalin.

sambo
0 x
Obrazek
Awatar użytkownika
wujek
Posty: 954
Rejestracja: 20 października 2015, 18:51
Lokalizacja: Lublin

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: wujek »

Czy w 740 wymiana tylnych lamp na liftowe wiąże się z koniecznością ingerencji w nadwozie? Na pierwszy rzut oka nie pasują P&P.
0 x
Nigdy nie dyskutuj z idiotą. Sprowadzi do swojego poziomu i pokona doświadczeniem.

16 GARAGE
'88 744+ @1,7bar
Awatar użytkownika
knefel
Posty: 350
Rejestracja: 21 marca 2016, 19:06
Lokalizacja: Piotrków Trybunalski

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: knefel »

zdziałałem temat w odwrotnym kierunku więc chyba Ci pomoge
otóż pas tylny między starym a fl nie różni się niczym , lampa pasuje p&p
natomiast potrzebujesz wkładów lamp z polifta razem ze wtyczką , jeśli masz to ciach orginalną wiązkę i dopasowanie kostek
jedyne co zauważyłem to w starych masa idzie z wiązką a lift ma ją braną z pasa
1 x
Awatar użytkownika
wujek
Posty: 954
Rejestracja: 20 października 2015, 18:51
Lokalizacja: Lublin

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: wujek »

Pomogłes dziękuję :)

Ma ktoś wtyczki do lamp po lifcie? Wkłady mam :)
0 x
Nigdy nie dyskutuj z idiotą. Sprowadzi do swojego poziomu i pokona doświadczeniem.

16 GARAGE
'88 744+ @1,7bar
jajacek
Posty: 307
Rejestracja: 02 października 2014, 23:34
Lokalizacja: warszawa/grochów

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: jajacek »

David pisze:No właśnie długo kręci po postoju, jak po wymianie filtra. Ale coś więcej już wiem - zbiornik paliwa jest mokry i aż z niego kapie, także gdzieś daliśmy ciała przy swapie zawieszenia tylnego.

I jeszcze pytanie. Mam teraz założony sztywny most z 740 diesla, przełożenie 3.73, chciałbym coś długo dłuższego, tak żeby na 5 przy 110 mieć coś lekko ponad 2.5tys, czy teraz wystarczy wymiana samego dyferencjału ze środka? I co lepszego, najlepszego mogę założyć?

Kumpel miał 3.31 w 960. Nie mogę tu zacytować jego monologu. A miał 204 konie pod maską.
0 x
Tel. 509 186 929
960 sedan 94r.
960 kombi 90r.
macie kesz?
Posty: 177
Rejestracja: 16 października 2015, 10:17

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: macie kesz? »

Witam :)

Czy wszystkie 740tki miały termometr w zegarach? Pytam , bo wcześniej nie miałem takiego autka ;)
Obrazek
0 x
Awatar użytkownika
clarksontop
Posty: 887
Rejestracja: 05 stycznia 2015, 22:28
Lokalizacja: KRA

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: clarksontop »

macie kesz? pisze:Witam :)

Czy wszystkie 740tki miały termometr w zegarach? Pytam , bo wcześniej nie miałem takiego autka ;)
Obrazek
nie wszystkie, była to opcja lub jakiś pakiet, bo w pierwszej gołej miałem a w drugiej na wypasie nie
0 x
Awatar użytkownika
knefel
Posty: 350
Rejestracja: 21 marca 2016, 19:06
Lokalizacja: Piotrków Trybunalski

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: knefel »

w którym dokładnie miejscu są oznaczenia na moście w siedemsecie ?
0 x
Awatar użytkownika
wujek
Posty: 954
Rejestracja: 20 października 2015, 18:51
Lokalizacja: Lublin

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: wujek »

760 1990r 2,3 turbo to jaki motor? i jaki system? jetronic? motronic?
0 x
Nigdy nie dyskutuj z idiotą. Sprowadzi do swojego poziomu i pokona doświadczeniem.

16 GARAGE
'88 744+ @1,7bar
Awatar użytkownika
saabauto
Posty: 704
Rejestracja: 02 listopada 2014, 12:16
Lokalizacja: www.naprawavolvo.pl
Kontakt:

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: saabauto »

wujek pisze:760 1990r 2,3 turbo to jaki motor? i jaki system? jetronic? motronic?
Benzynowy, b230ft, resztę poznasz po instrumentach w dolocie. Taki znawca tematu i nie wie?
0 x
--
pzdr. Mateusz Nowakowski vel George
http://www.naprawavolvo.pl
tel: 500 740 940
ODPOWIEDZ