[240/244/245] Elektryczne lusterka (oraz grzane) - ogólna wiedza

[Maciek4530]

Lusterka elektryczne w serii 200 są stosunkowo rzadkim gadżetem, nie ma o nich zbyt wielu informacji - zwłaszcza w polskiej wersji Tak więc z racji posiadania 2 zestawów takich akcesoriów przedstawię w skrócie co warto wiedzieć posiadając bądź polując na takie fanty

Dodatkowo trzeba je rozróżnić na wersje elektryczną oraz elektryczną z grzaniem

Najważniejszym aspektem w tym temacie jest wiedza na temat samego przycisku sterującego (dalej zwanego przeze mnie joystickiem) gdyż występują przynajmniej 2 rodzaje. Jeden pochodzący z mojego wozu to wersja na 6 konektorów (rocznik 91) a drugi to wersja z dawcy (90 lub 92) posiadający 5 konektorów. Czym różnią się prócz ilości połączeń? kolorem tyłu obudowy - patrz zdjęcia poniżej

DSC_3091.JPG (5.87 MiB) Przejrzano 7943 razy

DSC_3093.JPG (5.44 MiB) Przejrzano 7943 razy

DSC_3094.JPG (5.66 MiB) Przejrzano 7943 razy

DSC_3095.JPG (5.4 MiB) Przejrzano 7943 razy

Kolejną ważną kwestią w przypadku tego sprzętu jest jego umiejscowienie na tunelu środkowym. Znalezienie niepołamanej sztuki w wersji pod joysticki jest zdecydowanie skomplikowane - a bez nich umieszczenie przycisków jest niemożliwe - dodatkowo w starszych modelach (prawdopodobnie przedliftach) - występowały także tunele z joystickami i przyciskami do tylnych szyb NA tunelu.

Wersja zwykła

tunel.jpg (112.89 KiB) Przejrzano 7943 razy

Pierwszą cześć "poradnika" zakończę informacją iż joystick 5 konektorowy działa w przypadku instalacji 6 konektorowej tylko w poziomie i na odwrót

Jeśli gdzieś się pomyliłem bądź ktoś ma jakieś ciekawe informację w tym temacie proszę o podzielenie się w tym wątku - zróbmy bazę wiedzy o lusterkach A ja osobiście wrócę do tematu podczas swapu na wersję z grzaniem - porównam wiązki, rozwiązania itd

CDN.

[dom?n]

Dobra robota!

[Maciek4530]

Minęły niemalże 2 lata od kiedy rozpocząłem ten poradnik, w tym czasie nabrałem trochę wiedzy i finalnie sam zamieniłem całe lusterka w swoim 240 91' na wersję 92'-93', są one plug and play - masy w tych samych miejscach a jedyne większe różnice to kostki (starszego typu są okrągłe i łatwo przechodzą przez gumowe mufki w drzwiach - nowsze zaś "prostokątne") - jedyną różnicą jest samo grzanie - należy umieścić przekaźnik w okolicy konsoli środkowej oraz założyć masę na istniejące już miejsce dla całej konsoli środkowej. Ostatnim krokiem jest montaż przycisku - nic prostszego Miałem się rozpisywać o różnicach, znaleźć schematy jednakże nie chce wyłamywać otwartych drzwi - całe kompendium na temat wszystkich modeli lusterek elektrycznych można znaleźć tutaj: https://www.240turbo.com/240-powermirro ... #earlyalt2

[Maciek4530]

Mały dodatek - zarchiwizowałem działanie lusterek późnego typu w formie video (prócz jednego filmu z lusterkami "mid" -85 oraz mojego z lusterkami 86-91) w Internecie nie uświadczysz ukazania całego sprawnego zestawu