Śrubę wymieniłem, aku siedział pod ładowarką od południa w sobotę do poniedziałku rano. I dzisiaj pomierzyłem, obiecane parę postów wcześniej, napięcia ładowania. Po powrocie do domu (wszystko ciepłe) na jałowych i z powyłączanymi odbiornikami 14,4V i lekko spada po dodaniu gazu. Po załączeniu świateł (długie), dmuchawy na 4, grzania szyby i lusterek i przeciwmgłowych z tyłu na jałowych 13,4V a po minimalnym dodaniu gazu 13,8V. Wszystko na LPG.
Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.
Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.
U mnie w piątek w czasie jazdy zaczęły pulsować kontrolki: ładowania, awarii hamulców, ręcznego, przepalonej żarówki i płynu do spryskiwaczy. Po chwili zapaliły się na stałe. Po powrocie do domu (~35km) okazało się, że pękła śruba napinająca przy alternatorze i pasek wisiał luźno.
Śrubę wymieniłem, aku siedział pod ładowarką od południa w sobotę do poniedziałku rano. I dzisiaj pomierzyłem, obiecane parę postów wcześniej, napięcia ładowania. Po powrocie do domu (wszystko ciepłe) na jałowych i z powyłączanymi odbiornikami 14,4V i lekko spada po dodaniu gazu. Po załączeniu świateł (długie), dmuchawy na 4, grzania szyby i lusterek i przeciwmgłowych z tyłu na jałowych 13,4V a po minimalnym dodaniu gazu 13,8V. Wszystko na LPG.
Napięcie na akumulatorze dwie godziny po wyłączeniu silnika 12,9V. Akumulator Voltmaster 72Ah, alternator BOSCH 80A, regulator nieznany.
Śrubę wymieniłem, aku siedział pod ładowarką od południa w sobotę do poniedziałku rano. I dzisiaj pomierzyłem, obiecane parę postów wcześniej, napięcia ładowania. Po powrocie do domu (wszystko ciepłe) na jałowych i z powyłączanymi odbiornikami 14,4V i lekko spada po dodaniu gazu. Po załączeniu świateł (długie), dmuchawy na 4, grzania szyby i lusterek i przeciwmgłowych z tyłu na jałowych 13,4V a po minimalnym dodaniu gazu 13,8V. Wszystko na LPG.
0 x
Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.
Podpinam się. U mnie po odpaleniu też choinka na zegarkach. Po przegazowaniu znika. Woltomierz po odpaleniu pokazuje znamionową akumulatora i po chwili wskakuje powyżej 14.
0 x
- dom?n
- Administrator
- Posty: 3178
- Rejestracja: 01 października 2014, 00:10
- Lokalizacja: Poznań
- Kontakt:
Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.
Miałem tak i po kilku tygodniach zdechł mi alternator. Skończyły się szczotki 
0 x
940 Turbo '91 · dekwadrat · poznańskie klasyki nocą
re5pect pisze: Jeżeli chcesz żeby Twoje RWD dobrze się prowadziło w zakrętach, było szybkie, dobrze hamowało, a to wszystko bez wydawania taczki pieniędzy na modyfikacje to polecam zakup BMW
Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.
Jako że nie mogę upatrzyć sobie stalówek (14') do 240tki, znalazłem coś, ale z rozstawem 5x110, czy nakrętki pływające oblecą pasując je na rozstaw 5x108? Ktoś ten temat przerabia/ł u siebie?
0 x
Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.
Zrobiłem już z 50tys km na felgach 5x110 i oryginalnych nakrętkach i nadal żyje
jak ci się uda dostać pływające nakrętki to będzie idealnie ale zwykłe nakrętki też będą ok 
0 x
D24TIC power 
Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.
Do czego podpiąć mały obrotomierz w Volvo 240? Dodam tylko, że nie mam oryginalnej wiązki z czerwono białymi kablami gdyż iż została usunięta. Proszę o pomoc i łopatologiczne wyjaśnienie bo nie jestem zbyt biegły w elektryce. Thx
0 x
Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.
jakbyś napisał jaki silnik masz w tym 240, w którym chcesz zrobić taką rzeźbę byłoby łatwiej.zlyzuw pisze:Do czego podpiąć mały obrotomierz w Volvo 240? Dodam tylko, że nie mam oryginalnej wiązki z czerwono białymi kablami gdyż iż została usunięta. Proszę o pomoc i łopatologiczne wyjaśnienie bo nie jestem zbyt biegły w elektryce. Thx
generalnie jak to biedoklep, to sygnał bierzesz z alternatora, a jak burżujska benzyna to z cewki albo z czujnika położenia wału.
0 x
The Saab 900: built like a Merc, safe as a Volvo and so much cooler than a BMW
Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.
B230F mam, dzięki za info, podepnę do cewkibaron pisze:jakbyś napisał jaki silnik masz w tym 240, w którym chcesz zrobić taką rzeźbę byłoby łatwiej.zlyzuw pisze:Do czego podpiąć mały obrotomierz w Volvo 240? Dodam tylko, że nie mam oryginalnej wiązki z czerwono białymi kablami gdyż iż została usunięta. Proszę o pomoc i łopatologiczne wyjaśnienie bo nie jestem zbyt biegły w elektryce. Thx
generalnie jak to biedoklep, to sygnał bierzesz z alternatora, a jak burżujska benzyna to z cewki albo z czujnika położenia wału.
EDIT: Podpięte, działa. Dzięki za pomoc
0 x