Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

Wszystko co dotyczy zwykłego utrzymania auta w fabrycznej specyfikacji
AOW
Posty: 419
Rejestracja: 30 lipca 2020, 11:03

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: AOW »

monter87 to może od 3.0 ? W takim razie?
0 x
Jest: Volvo S70 TDI 97' 940 Classic 98'+ S90 D5 AWD 20'
Było: FSO Polonez 2000, BMW E-28 520i, Citroen C5 X7,
Awatar użytkownika
monter87
Posty: 138
Rejestracja: 18 marca 2018, 09:44
Lokalizacja: Ryki

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: monter87 »

To już nie pomogę bo nie mam doświadczenia, może ktoś inny testował.

Wysłane z mojego HTC U11 przy użyciu Tapatalka
0 x
Awatar użytkownika
sambo
Posty: 1040
Rejestracja: 06 października 2014, 10:49

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: sambo »

zlyzuw pisze:Demontował ktoś może przednie błotniki w 240? Wystarczy tylko odkręcić śruby pod maską i zaczep zderzaka czy na coś jeszcze uważać? Dzięki
Błotnik przykręcony jest, oprócz śrub pod maską, do słupka A. Należy odkręcić również wspornik chlapacza.
Dodatkowo w fabrycznie montowany błotnik jest połączony z pasem przednim.
sambo
1 x
Obrazek
xjtdi
Posty: 1150
Rejestracja: 31 października 2016, 13:48

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: xjtdi »

monter87 pisze:To już nie pomogę bo nie mam doświadczenia, może ktoś inny testował.

Wysłane z mojego HTC U11 przy użyciu Tapatalka
Ja nie testowałem ale znajomy miał w 940 B230F z przodu sprężyny z 960 3.0 a z tyłu wzmacniane sprężyny do kombi mimo że jego auto to był sedan. Wyglądało to całkiem całkiem, w sensie przod i tył stał wysoko i tak na oko całkiem równo, nie było efektu tzw. bociana z przodu. Ja podobny patent zastosowałem w 940 sedan z tym że tylko z tyłu, 940 ma B230FB ale w bagazniku ma walcowy zbiornik LPG o pojemności 100L i jak się zdarzy zatankować LPG do pełna i jest z pół baku benzyny to tylko na sprezynach wzmacnianych od kombi tył nie wlecze się po ziemi...
0 x
Awatar użytkownika
endriugto
Posty: 3723
Rejestracja: 28 października 2015, 15:26
Lokalizacja: Skórzewo 509 315 886

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: endriugto »

AOW pisze:monter87 to może od 3.0 ? W takim razie?
Sytuacja będzie analogiczna jak w przypadku diesla. Lżejszy przód pójdzie do góry. Chyba że ciachniesz dwa zwoje :D
0 x
AOW
Posty: 419
Rejestracja: 30 lipca 2020, 11:03

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: AOW »

endriugto wiesz może ile? Chciałbym podnieść z 2-3cm zarówno przód jak i tył
0 x
Jest: Volvo S70 TDI 97' 940 Classic 98'+ S90 D5 AWD 20'
Było: FSO Polonez 2000, BMW E-28 520i, Citroen C5 X7,
Awatar użytkownika
endriugto
Posty: 3723
Rejestracja: 28 października 2015, 15:26
Lokalizacja: Skórzewo 509 315 886

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: endriugto »

AOW pisze:endriugto wiesz może ile? Chciałbym podnieść z 2-3cm zarówno przód jak i tył
Nie mam pojęcia nigdy czegoś takiego nie robiłem. Raczej delikatnie bym auto obniżył i usztywnił dla bezpieczeństwa i żeby lepiej się prowadziło. Jak chcesz podnieść furę daj podkładki pod sprężyny.
0 x
Awatar użytkownika
bnw
Posty: 1369
Rejestracja: 30 lipca 2018, 21:59
Lokalizacja: gdzieś w okolicach Krakowa

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: bnw »

Jak wygląda wyjmowanie rozrusznika z D24TIC+ZF4HP22? Da się to zrobić od góry, czy trzeba od dołu? Są jakieś niuanse, czy klucz 13/17 i do dzieła?
0 x
Jest:
'94 945 2.3 US, '92 245 2.3, '91 965 2.0T 16v, '87 764 2.8
'02 A2, '01 GC WJ, '00 A8, '95 + '93 Escort LX, '92 Passat, '90 Crown Victoria, '87 Colony Park
Było:
'92 Disco V8, '91 Escort LX, '91 964 3.0, 89 765 2.4, '90 Audi 100, '88 Terrano
Awatar użytkownika
kapsel
Posty: 248
Rejestracja: 11 listopada 2015, 20:19

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: kapsel »

Wiem że to wiele nie pomoże ale w TiC z m46 najszybciej i najwygodniej jest zarobić to z dołu. Od góry odkręcasz tylko zasilanie i wzbudzenie. Klucz 13 i wsuwka. Od dołu 17, przedłużka i grzechotka. Ewentualnie ze dwie przedłużki i łamaniec.
0 x
Awatar użytkownika
bnw
Posty: 1369
Rejestracja: 30 lipca 2018, 21:59
Lokalizacja: gdzieś w okolicach Krakowa

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: bnw »

Sęk w tym, że auto stoi dość daleko od cywilizacji i dostęp od dołu jest bardzo utrudniony.
0 x
Jest:
'94 945 2.3 US, '92 245 2.3, '91 965 2.0T 16v, '87 764 2.8
'02 A2, '01 GC WJ, '00 A8, '95 + '93 Escort LX, '92 Passat, '90 Crown Victoria, '87 Colony Park
Było:
'92 Disco V8, '91 Escort LX, '91 964 3.0, 89 765 2.4, '90 Audi 100, '88 Terrano
ODPOWIEDZ