Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.
Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.
monter87 to może od 3.0 ? W takim razie?
0 x
Jest: Volvo S70 TDI 97' 940 Classic 98'+ S90 D5 AWD 20'
Było: FSO Polonez 2000, BMW E-28 520i, Citroen C5 X7,
Było: FSO Polonez 2000, BMW E-28 520i, Citroen C5 X7,
Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.
To już nie pomogę bo nie mam doświadczenia, może ktoś inny testował.
Wysłane z mojego HTC U11 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego HTC U11 przy użyciu Tapatalka
0 x
Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.
Błotnik przykręcony jest, oprócz śrub pod maską, do słupka A. Należy odkręcić również wspornik chlapacza.zlyzuw pisze:Demontował ktoś może przednie błotniki w 240? Wystarczy tylko odkręcić śruby pod maską i zaczep zderzaka czy na coś jeszcze uważać? Dzięki
Dodatkowo w fabrycznie montowany błotnik jest połączony z pasem przednim.
sambo
1 x
Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.
Ja nie testowałem ale znajomy miał w 940 B230F z przodu sprężyny z 960 3.0 a z tyłu wzmacniane sprężyny do kombi mimo że jego auto to był sedan. Wyglądało to całkiem całkiem, w sensie przod i tył stał wysoko i tak na oko całkiem równo, nie było efektu tzw. bociana z przodu. Ja podobny patent zastosowałem w 940 sedan z tym że tylko z tyłu, 940 ma B230FB ale w bagazniku ma walcowy zbiornik LPG o pojemności 100L i jak się zdarzy zatankować LPG do pełna i jest z pół baku benzyny to tylko na sprezynach wzmacnianych od kombi tył nie wlecze się po ziemi...monter87 pisze:To już nie pomogę bo nie mam doświadczenia, może ktoś inny testował.
Wysłane z mojego HTC U11 przy użyciu Tapatalka
0 x
Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.
Sytuacja będzie analogiczna jak w przypadku diesla. Lżejszy przód pójdzie do góry. Chyba że ciachniesz dwa zwojeAOW pisze:monter87 to może od 3.0 ? W takim razie?
0 x
Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.
endriugto wiesz może ile? Chciałbym podnieść z 2-3cm zarówno przód jak i tył
0 x
Jest: Volvo S70 TDI 97' 940 Classic 98'+ S90 D5 AWD 20'
Było: FSO Polonez 2000, BMW E-28 520i, Citroen C5 X7,
Było: FSO Polonez 2000, BMW E-28 520i, Citroen C5 X7,
Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.
Nie mam pojęcia nigdy czegoś takiego nie robiłem. Raczej delikatnie bym auto obniżył i usztywnił dla bezpieczeństwa i żeby lepiej się prowadziło. Jak chcesz podnieść furę daj podkładki pod sprężyny.AOW pisze:endriugto wiesz może ile? Chciałbym podnieść z 2-3cm zarówno przód jak i tył
0 x
Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.
Jak wygląda wyjmowanie rozrusznika z D24TIC+ZF4HP22? Da się to zrobić od góry, czy trzeba od dołu? Są jakieś niuanse, czy klucz 13/17 i do dzieła?
0 x
Jest:
'94 945 2.3 US, '92 245 2.3, '91 965 2.0T 16v, '87 764 2.8
'02 A2, '01 GC WJ, '00 A8, '95 + '93 Escort LX, '92 Passat, '90 Crown Victoria, '87 Colony Park
Było:
'92 Disco V8, '91 Escort LX, '91 964 3.0, 89 765 2.4, '90 Audi 100, '88 Terrano
'94 945 2.3 US, '92 245 2.3, '91 965 2.0T 16v, '87 764 2.8
'02 A2, '01 GC WJ, '00 A8, '95 + '93 Escort LX, '92 Passat, '90 Crown Victoria, '87 Colony Park
Było:
'92 Disco V8, '91 Escort LX, '91 964 3.0, 89 765 2.4, '90 Audi 100, '88 Terrano
Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.
Wiem że to wiele nie pomoże ale w TiC z m46 najszybciej i najwygodniej jest zarobić to z dołu. Od góry odkręcasz tylko zasilanie i wzbudzenie. Klucz 13 i wsuwka. Od dołu 17, przedłużka i grzechotka. Ewentualnie ze dwie przedłużki i łamaniec.
0 x
Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.
Sęk w tym, że auto stoi dość daleko od cywilizacji i dostęp od dołu jest bardzo utrudniony.
0 x
Jest:
'94 945 2.3 US, '92 245 2.3, '91 965 2.0T 16v, '87 764 2.8
'02 A2, '01 GC WJ, '00 A8, '95 + '93 Escort LX, '92 Passat, '90 Crown Victoria, '87 Colony Park
Było:
'92 Disco V8, '91 Escort LX, '91 964 3.0, 89 765 2.4, '90 Audi 100, '88 Terrano
'94 945 2.3 US, '92 245 2.3, '91 965 2.0T 16v, '87 764 2.8
'02 A2, '01 GC WJ, '00 A8, '95 + '93 Escort LX, '92 Passat, '90 Crown Victoria, '87 Colony Park
Było:
'92 Disco V8, '91 Escort LX, '91 964 3.0, 89 765 2.4, '90 Audi 100, '88 Terrano