Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

Wszystko co dotyczy zwykłego utrzymania auta w fabrycznej specyfikacji
xjtdi
Posty: 1150
Rejestracja: 31 października 2016, 13:48

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: xjtdi »

baron pisze:
xjtdi pisze:
Maciek4530 pisze:Czy skrzynia M47 z 240-tki różni się czymkolwiek między benzyną a dieslem? Jak to jest z M47 "II"? Czy w innych modelach ta skrzynia przeszła jakieś modyfikacje techniczne/wizualne etc?
Głównie chodzi o fakty czy np M47 z Diesla w serii 900 będzie kropka w kropkę taka sama jak M47 z benzynki w 240 :D (Pytanie czysto teoretyczne, nie mam pojęcia czy łyły 940 z dieslem i m47 :D)
Pewnie o tym wiesz ale napisze, szkrzynia od diesla ma inny kielich, z miejscem na rozrusznik z drugiej strony silnika niż w redbloku.
Co do zastosowanych przełożeń nie wiem czy się różniły ale znam przypadek auta z dieslem w którym skrzynia z benzyny (po zmianie kielicha) normalnie jeździła. W starych volvo przełozenie całkowite "regulowane" było przełożeniem tylnego mostu i tak zwykłe bezynowe 7xx/9xx miały zwykle przełożenie 3,54 lub 3,71 ale np. 740 z fabrycznym hakiem i przystosowana fabrycznie do ciągania kampera (tak twierdził holender który kupił te auto jako nowe w salonie) miało skrzynie taką jak każde 740 ale most był z przełożeniem 4,10.
a co miała nie jeździć?
przełożenia w skrzyni te same :) różnice (diesel/benzyna) załatwia się przełożeniem w moście oraz wymiennym dzwonem skrzyni.

tak łatwo już potem nie było - w M90 dzwon jest integralną częścią obudowy, więc trzeba wiedzieć do czego się skrzyni szuka:
do white-, red- czy greenblocka.
a w wypadku tych też były podtypy z innymi przełożeniami pierwszych biegów.
Zgadza się, dodam tylko, że w m90 były 4 typy przelożen ale mimo innej obudowy bebechy były takie same. Moja 960mk2 jezdzi obecnie z skrzynia z 940 turbo benzyna a kumpla 940 turbo benzyna lata na skrzyni z 940 turbo diesel. Oczywiście obie skrzynię wymagały przełożenia przedniej części obudowy.
0 x
Awatar użytkownika
Sinuspi
Posty: 3183
Rejestracja: 05 lipca 2015, 15:18

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: Sinuspi »

ojojojojojjj, był jeszcze inny aspekt technologiczny. Dotyczył korpusów osadczych wałków i łożysk.
I szyszkę w mrowisko - ATF nie tylko był w M47 stosowany :D
0 x
Kanciaste VOLVO - ZAWSZE w drodze.
Teoria jest wtedy, kiedy wiemy wszystko, a nic nie działa! Praktyka jest wtedy, kiedy wszystko działa, a nikt nie wie dlaczego
Awatar użytkownika
Sinuspi
Posty: 3183
Rejestracja: 05 lipca 2015, 15:18

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: Sinuspi »

0 x
Kanciaste VOLVO - ZAWSZE w drodze.
Teoria jest wtedy, kiedy wiemy wszystko, a nic nie działa! Praktyka jest wtedy, kiedy wszystko działa, a nikt nie wie dlaczego
Awatar użytkownika
baron
Posty: 663
Rejestracja: 02 sierpnia 2019, 13:58

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: baron »

Sinuspi pisze:ojojojojojjj, był jeszcze inny aspekt technologiczny. Dotyczył korpusów osadczych wałków i łożysk.
I szyszkę w mrowisko - ATF nie tylko był w M47 stosowany :D
ATF, jak sama nazwa wskazuje (Automatic Transmission Fluid), był stosowany w całym typoszeregu tych skrzyń, począwszy od praskrzyni M45.
Łożyska igiełkowe nie lubią innego oleum.
Chociaż ostatnio - ztcp - volvo oferuje to samo oleum do M90 i M45/46/47.
0 x
The Saab 900: built like a Merc, safe as a Volvo and so much cooler than a BMW
Awatar użytkownika
Sinuspi
Posty: 3183
Rejestracja: 05 lipca 2015, 15:18

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: Sinuspi »

baron pisze:
Sinuspi pisze:ojojojojojjj, był jeszcze inny aspekt technologiczny. Dotyczył korpusów osadczych wałków i łożysk.
I szyszkę w mrowisko - ATF nie tylko był w M47 stosowany :D
ATF, jak sama nazwa wskazuje (Automatic Transmission Fluid), był stosowany w całym typoszeregu tych skrzyń, począwszy od praskrzyni M45.
Łożyska igiełkowe nie lubią innego oleum.
Chociaż ostatnio - ztcp - volvo oferuje to samo oleum do M90 i M45/46/47.
Michał nie uważnie ;) czytasz, ATF ale tez nie płyn a olej :idea:

Obrazek
1 x
Kanciaste VOLVO - ZAWSZE w drodze.
Teoria jest wtedy, kiedy wiemy wszystko, a nic nie działa! Praktyka jest wtedy, kiedy wszystko działa, a nikt nie wie dlaczego
Awatar użytkownika
baron
Posty: 663
Rejestracja: 02 sierpnia 2019, 13:58

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: baron »

Sinuspi pisze: Michał nie uważnie ;) czytasz, ATF ale tez nie płyn a olej :idea:
nie rozumiem?
0 x
The Saab 900: built like a Merc, safe as a Volvo and so much cooler than a BMW
Awatar użytkownika
Sinuspi
Posty: 3183
Rejestracja: 05 lipca 2015, 15:18

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: Sinuspi »

baron pisze:
Sinuspi pisze: Michał nie uważnie ;) czytasz, ATF ale tez nie płyn a olej :idea:
nie rozumiem?
Volvo dopuszczało stosowanie w M47 oprócz ATFu również ojej, którego numer katalogowy jest przytoczony.
0 x
Kanciaste VOLVO - ZAWSZE w drodze.
Teoria jest wtedy, kiedy wiemy wszystko, a nic nie działa! Praktyka jest wtedy, kiedy wszystko działa, a nikt nie wie dlaczego
Online
Awatar użytkownika
dom?n
Administrator
Posty: 3178
Rejestracja: 01 października 2014, 00:10
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: dom?n »

Czy zaczepy rolety bagażnika w 740/940 montuje się pod plastikiem tapicerki, czy na nim?

Takie jak tu: https://www.olx.pl/d/oferta/volvo-v90-9 ... JD00r.html
0 x
940 Turbo '91 · dekwadrat · poznańskie klasyki nocą
re5pect pisze: Jeżeli chcesz żeby Twoje RWD dobrze się prowadziło w zakrętach, było szybkie, dobrze hamowało, a to wszystko bez wydawania taczki pieniędzy na modyfikacje to polecam zakup BMW :D
Awatar użytkownika
baron
Posty: 663
Rejestracja: 02 sierpnia 2019, 13:58

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: baron »

Sinuspi pisze:
baron pisze:
Sinuspi pisze: Michał nie uważnie ;) czytasz, ATF ale tez nie płyn a olej :idea:
nie rozumiem?
Volvo dopuszczało stosowanie w M47 oprócz ATFu również ojej, którego numer katalogowy jest przytoczony.
to wiadomo.
tyle, że tam był warunek, aby ten olej stosować, kiedy średni temperatury są poniżej -10st C.

oprócz tego dopuszczony jest, wzorem saabowych skrzyń biegów, silnikowy 10W30.
podobno over na nim działa bardziej 'smooth', ale ja nigdy nie miałem na tyle jaj, żeby to sprawdzić.

za to całkowicie zakazane są wszelkiej maści dexrony :) o czym nikt nie pamięta i wszyscy namiętnie je leją.
0 x
The Saab 900: built like a Merc, safe as a Volvo and so much cooler than a BMW
Awatar użytkownika
baron
Posty: 663
Rejestracja: 02 sierpnia 2019, 13:58

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: baron »

dom?n pisze:Czy zaczepy rolety bagażnika w 740/940 montuje się pod plastikiem tapicerki, czy na nim?

Takie jak tu: https://www.olx.pl/d/oferta/volvo-v90-9 ... JD00r.html
a na to nie powinno być plastikowej nakładki w kolorze tapicerki?
wiercisz dwa otory w plastikowej 'tapicerce' i przez to przekładasz te trzpienie
1 x
The Saab 900: built like a Merc, safe as a Volvo and so much cooler than a BMW
ODPOWIEDZ