Sprawdziłbym czy wszystko pracuje prawidłowo od strony mechanicznej. W sensie czy układ napędowy generuje takie "hałasy" jak powinien.
Jeśli nadal będzie głośno to może wyciszenie? Głupie wyciszenie maski potrafi zdziałać cuda.
Most do 960
- dom?n
- Administrator
- Posty: 3178
- Rejestracja: 01 października 2014, 00:10
- Lokalizacja: Poznań
- Kontakt:
Re: Most do 960
Ale to jest 960, tam chyba było fabrycznie skuteczniejsze wygłuszenie niż w 940, czyż nie?
0 x
940 Turbo '91 · dekwadrat · poznańskie klasyki nocą
re5pect pisze: Jeżeli chcesz żeby Twoje RWD dobrze się prowadziło w zakrętach, było szybkie, dobrze hamowało, a to wszystko bez wydawania taczki pieniędzy na modyfikacje to polecam zakup BMW
Re: Most do 960
Tak, w 960 zarówno przedlift jak i polift było dużo lepsze, dużo grubsze wygłuszenie podłogi niż w 740 i 940. W 960 polift podłoga pod nogami kierowcy i pasażera z przodu była podwójna, składała się z dwóch warstw blachy oddalonych od siebie o 1,5cm. Niestety po latach, jesli tam wdała się korozja bo nikt tego nie konserwował to obie blachy były do wymiany.
1 x
Re: Most do 960
jak byś chciał zabawy z 3:15 to można kupić zestaw u szwedów Tenaci robi zestawy 
0 x
Volvo 940 sedan D24TIC 1996r
Instagram: madbrick1995
Instagram: madbrick1995
Re: Most do 960
Dzięki za odpowiedzi nie zaglądałem tu jakiś czas.
Generalnie auto nie wydaje dziwnych dźwięków, napęd jak i całe auto jest w super stanie. Ma 320 tys km oryginalnego przebiegu więc można powiedzieć że dotarte.
Tu bardziej chodzi o wygłuszenie któro jak wyżej pisali i tak jest dobre w 960.
Mam dwa świeższe auta możliwe że za dużo wymagam.
Tu mi bardziej chodzi o obniżenie trochę obrotów, przy tych 2 może 2.5 tys jest super. Powyżej robi się głośno.
Nie mam wygłuszenia maski bo mi coś przegryzło i wywaliłem. Kupię w pierwszej kolejności może to coś pomoże.
Z innym przełożeniem chodziło bardziej o obniżenie obrotów na trasę żeby przy tych 140 nie miał 3.5 tys obrotów tylko 3 tys lub mniej ale widzę to nie taki łatwy temat. Trzeba się chyba pogodzić i ewentualnie kiedyś wkleić mu dodatkowe maty jak zostanie na długo w rodzinie a na to się zapowiada. Używam ostatnio tylko na wypady na urlopy z dzieciakiem i fajnie jednak te kilkaset km przejechać w ciszy i komforcie
Dzięki za pomoc Panowie jak zwykle można na was liczyć 

Generalnie auto nie wydaje dziwnych dźwięków, napęd jak i całe auto jest w super stanie. Ma 320 tys km oryginalnego przebiegu więc można powiedzieć że dotarte.
Tu bardziej chodzi o wygłuszenie któro jak wyżej pisali i tak jest dobre w 960.
Mam dwa świeższe auta możliwe że za dużo wymagam.
Tu mi bardziej chodzi o obniżenie trochę obrotów, przy tych 2 może 2.5 tys jest super. Powyżej robi się głośno.
Nie mam wygłuszenia maski bo mi coś przegryzło i wywaliłem. Kupię w pierwszej kolejności może to coś pomoże.
Z innym przełożeniem chodziło bardziej o obniżenie obrotów na trasę żeby przy tych 140 nie miał 3.5 tys obrotów tylko 3 tys lub mniej ale widzę to nie taki łatwy temat. Trzeba się chyba pogodzić i ewentualnie kiedyś wkleić mu dodatkowe maty jak zostanie na długo w rodzinie a na to się zapowiada. Używam ostatnio tylko na wypady na urlopy z dzieciakiem i fajnie jednak te kilkaset km przejechać w ciszy i komforcie
- Załączniki
-
- IMG_7560.jpeg (1.29 MiB) Przejrzano 188 razy
2 x
-
OnlineMaciek4530
- Posty: 1419
- Rejestracja: 07 listopada 2016, 20:12
- Lokalizacja: Zakopane/Kraków