B200FT + M90 - co by tu jeszcze?

[Mataj]

Ja może i ten zestaw był łyknął. Tylko zastanawiam się czy warto i za ile ten zestaw wyjdzie "w zakupach grupowych".

Starannie wydziergane na Tapatalku.

[Dirty Harry]

Ja bym brał cały komplet pięciu elementów z podanego linku.

nckpol - a jaki masz samochód, że to do Twojego nie pasuje? *

*Edyta: już doczytałem i zazdroszczę!!!

[nckpol]

Ja bym brał cały komplet pięciu elementów z podanego linku.

nckpol - a jaki masz samochód, że to do Twojego nie pasuje? *

*Edyta: już doczytałem i zazdroszczę!!!

to już nie tyle kwestia samego auta co silnika - mam turbo pod maską ale ze starym IC, przepływką klapkową i DV więc wszystkie doloty są inaczej poprowadzone, mają inne średnice i zwyczajnie są nie wymienne z 900 ;/

[Dirty Harry]

Silnik zmienić trzeba!

Swego czasu naszło mnie na dwudrzwiowe Volvo i bardzo poważnie rozglądałem się za 242 albo 780 pod kątem zrobienia potworka z V8 pod maską. Do 242 wchodzi, ciekawe czy do 780 też wnijdzie?

[Staszku]

Silnik zmienić trzeba!

Swego czasu naszło mnie na dwudrzwiowe Volvo i bardzo poważnie rozglądałem się za 242 albo 780 pod kątem zrobienia potworka z V8 pod maską. Do 242 wchodzi, ciekawe czy do 780 też wnijdzie?

Jeśli pod maską 780 wygląda jak 740/760 to wejdzie więcej niż do 240

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

[nckpol]

jest zdecydowanie mniej miejsca (krótsza maska, silnik bardziej dopchnięty do grodzi, niższa maska, oraz węższy przód) co nie zmienia faktu, że da się tu spokojnie v8 zmieścić, ale to nie ten projekt
tu zostaje redblock

[Dirty Harry]

(...) Pod maskę 740/760 wejdzie więcej niż do 240

Ooo! To nie wiedziałem. Z zewnątrz 200 ma przód potężniejszy, wyższe błotniki, maskę mniej pochyloną i sądząc tylko po wyglądzie zewnętrznym, bez podnoszenia maski - komora silnika 200 sprawiała na mnie zawsze wrażenie pojemniejszej, niż w nowocześniej wyglądających 700 czy 900.

[Staszku]

Żeby nie było, ekspertem nie jestem, ale z gadki z kilkoma osobami które mają sporo swapow na swoim koncie, wynika że tak jest, np 2JZ wchodzi do 740 bez problemu za to w 240 trzeba coś podciąć.
Ale to głównie zależy już od konstrukcji silnika .

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

[Mataj]

Nie chcę źle zabrzmieć, ale trochę odchodzimy od meritum.

Starannie wydziergane na Tapatalku.

[Staszku]

Nie chcę źle zabrzmieć, ale trochę odchodzimy od meritum.

Starannie wydziergane na Tapatalku.

Przepraszam, już nie będę :/

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka