960 i M46...





Poza tym fajne autko

B204FT z M46 łączono chyba dlatego, że tak skrzynia była mocniejsza, niż inne opcje. M90 jeszcze wtedy nie mieli.

bnw pisze:B204FT z M46 łączono chyba dlatego, że tak skrzynia była mocniejsza, niż inne opcje. M90 jeszcze wtedy nie mieli.

Widzę że u Ciebie siedzi M90 , dużo z tym roboty?

Nie ja to robiłem, więc ciężko mi powiedzieć. Na pewno do wymiany jest skrzynia, dźwignia zmiany biegów, do tego trzeba przenieść sondę. Jeśli jesteś na grupie FB, to wyszukaj użytkownika Mariusz Tartarini - powinien być Ci w stanie więcej powiedzieć

bnw pisze:B204FT z M46 łączono chyba dlatego, że tak skrzynia była mocniejsza, niż inne opcje. M90 jeszcze wtedy nie mieli.

No dobra ale dalej m46 w 960

Zamiast wymieniać skrzynię lepiej zająć się sprzęgłem bo bez znaczenia jak to będzie skrzynia seryjne sprzęgło jest dosyć słabe. Swap skrzyni prosta sprawa trzeba tylko wszystko przygotować żeby nie unieruchamiać auta.

Gabriela dostała turbo grill i nowy aku, jest tez zmieniarka Yatour ale jeszcze nie podłączona.
W Piątek jestem umówiony w Volvotech na wymianę kmpl.rozrządu no i coś klima mruga, tyle że o dziwo chłodzi .

02/07/2019 w Gliwicach odbył się pierwszy spot klasyków, Gabriela dumnie reprezentowała cegły jako jedyna szwedka na spocie, a było sporo fajnych klasyków.

Jutro miałem jechać na wymianę rozrządu , ale zadzwonili z Volvotech ze nie ma nigdzie w magazynach i nie wymienia - bo nie ma. Poszukałem chwile w necie i w Drakenie maja , czas oczekiwania koło 3 dni. Pytanie do Was, są dwie opcje 1. z otworem w rolce 8,5mm 2. z otworem 10mm. Jest możliwość sprawdzenia np: po VIN jaki siedzi u mnie, czy muszę rozbierać a dopiero potem zamawiać?
Druga sprawa, doczytałem dziś ze warto przy okazji wymienić koło napędu i śrubę pompy oleju , oryginalnie siedzi tam 10,9 M10x1,5x30 z tym ze twardość 8,8 (którą ścina po czasie i sporo silników zakończyło żywot w ten sposób) i zaleca się zastosowanie 10,9 . Faktycznie zaskoczyła mnie ta informacja ze zastosowali tam śrubę 8,8.

Gabriela dostała Polarisy i nowe oponki,niestety tylko Dębica panie bo budżet po wakacjach już słaby .

Dawno nic nie było, sumie zimę Gabi spędziła w garażu. podczas zimowania, został zdemontowany alarm i instalacja przywrócona do oryginału. Alarm montowany jeszcze w Włoszech , podczas postoju kradł prąd a podczas jazdy zdarzyło mu się aktywować i po wyłączeniu silnika ponowne uruchomienie nie było możliwe. Teraz jest git. Jedyne co mnie niepokoi to po kilku jazdach coś lekko strzela z tylnego zawiasu, trzeba będzie się temu przyjrzeć .