MarcinS pisze:

Maciek4530 pisze:

MarcinS pisze:Ja w "45" na razie wsadziłem z 15k (prace blacharza i części, które czekają) i jeszcze daleko do wyjazdu na drogę. Jeszcze mniej sensu.

Zazdro!

Czego zazdrościsz? Głupoty

Małego budżetu renowacyjnego Ja tą kwotę przekroczyłem gdzieś w połowie remontu blacharskiego, a od wtedy minęły dwa lata sporych wydatków prawie co miesiąc

dom?n pisze:Jest do tego najwcześniejszym 940 jakie znam, może nawet najwcześniejszym w Polsce?

Końcówka numeru 678, więc możesz mieć rację. Musielibyśmy poprzeglądać, jakie VINy się u nas przewijają. Ktoś jeszcze ma M? Moje 960 ma końcówkę 3735.

bnw pisze:

dom?n pisze:Jest do tego najwcześniejszym 940 jakie znam, może nawet najwcześniejszym w Polsce?

Końcówka numeru 678, więc możesz mieć rację. Musielibyśmy poprzeglądać, jakie VINy się u nas przewijają. Ktoś jeszcze ma M? Moje 960 ma końcówkę 3735.

Ja mam 10323, więc daleeeko.

dom?n pisze:

bnw pisze:

dom?n pisze:Jest do tego najwcześniejszym 940 jakie znam, może nawet najwcześniejszym w Polsce?

Końcówka numeru 678, więc możesz mieć rację. Musielibyśmy poprzeglądać, jakie VINy się u nas przewijają. Ktoś jeszcze ma M? Moje 960 ma końcówkę 3735.

Ja mam 10323, więc daleeeko.

Tomahowk FunThomasa jest z belgijskiej fabryki [2] jeżeli ktoś dobrze rozkodowywał -YV4

Mam z Łosiowni M-kę z nr 014511

Sinuspi pisze:

dom?n pisze:

bnw pisze:
Końcówka numeru 678, więc możesz mieć rację. Musielibyśmy poprzeglądać, jakie VINy się u nas przewijają. Ktoś jeszcze ma M? Moje 960 ma końcówkę 3735.

Ja mam 10323, więc daleeeko.

Tomahowk FunThomasa jest z belgijskiej fabryki [2] jeżeli ktoś dobrze rozkodowywał -YV4

otóż to!
a biorąc pod uwagę jak krótko produkowano w Gandawie 940, to może się okazać, że to jedna z ostatnich jaka wyjechała z tamtej fabryki

baron pisze:

Sinuspi pisze:

dom?n pisze:
Ja mam 10323, więc daleeeko.

Tomahowk FunThomasa jest z belgijskiej fabryki [2] jeżeli ktoś dobrze rozkodowywał -YV4

otóż to!
a biorąc pod uwagę jak krótko produkowano w Gandawie 940, to może się okazać, że to jedna z ostatnich jaka wyjechała z tamtej fabryki

Otóż mój też jest Made in Belgium. I ma początek ma YV1. Zresztą Gruszka też ma YV1. Skąd to YV4?
Tu podają, że 940 robili tam do 1992: http://volvoadventures.com/assemblyplants.html

dom?n pisze:

baron pisze:

Sinuspi pisze:
Tomahowk FunThomasa jest z belgijskiej fabryki [2] jeżeli ktoś dobrze rozkodowywał -YV4

otóż to!
a biorąc pod uwagę jak krótko produkowano w Gandawie 940, to może się okazać, że to jedna z ostatnich jaka wyjechała z tamtej fabryki

Otóż mój też jest Made in Belgium. I ma początek ma YV1. Zresztą Gruszka też ma YV1. Skąd to YV4?
Tu podają, że 940 robili tam do 1992: http://volvoadventures.com/assemblyplants.html

co racja to racja!
elegancko mnie Sławek wymanewrował przecież, że za fabrykę odpowiada inny znak.

cholera wie.
YV4 w 940 może oznacza VANa?
a może to po prostu literówka?

dom?n pisze:

baron pisze:

Sinuspi pisze:
Tomahowk FunThomasa jest z belgijskiej fabryki [2] jeżeli ktoś dobrze rozkodowywał -YV4

otóż to!
a biorąc pod uwagę jak krótko produkowano w Gandawie 940, to może się okazać, że to jedna z ostatnich jaka wyjechała z tamtej fabryki

Otóż mój też jest Made in Belgium. I ma początek ma YV1. Zresztą Gruszka też ma YV1. Skąd to YV4?
Tu podają, że 940 robili tam do 1992: http://volvoadventures.com/assemblyplants.html

Stąd pytanie i nawiązanie, czy to dobrze rozkodowane

baron pisze:

dom?n pisze:

baron pisze:
otóż to!
a biorąc pod uwagę jak krótko produkowano w Gandawie 940, to może się okazać, że to jedna z ostatnich jaka wyjechała z tamtej fabryki

Otóż mój też jest Made in Belgium. I ma początek ma YV1. Zresztą Gruszka też ma YV1. Skąd to YV4?
Tu podają, że 940 robili tam do 1992: http://volvoadventures.com/assemblyplants.html

co racja to racja!
elegancko mnie Sławek wymanewrował przecież, że za fabrykę odpowiada inny znak.

cholera wie.
YV4 w 940 może oznacza VANa?
a może to po prostu literówka?

Eeetam, było późno jak pisałeś, byłeś zmęczony
Fabryka na pozycji 11 VIN to -2- zatem [Belgium] Ghent Plant VCG 22 a tam składali 940 na rynek łUSAński.
Kolor nadwozia bardzo mi to sugeruje, gdyż nie spotkałem się z lakierem na 940 jaki ma Tomahołk Gruszkowy a w pojazdach na UłE

Sinuspi pisze: Kolor nadwozia bardzo mi to sugeruje, gdyż nie spotkałem się z lakierem na 940 jaki ma Tomahołk Gruszkowy a w pojazdach na UłE

Tak, ale wtedy VIN powinien wygladać mniej-więcej tak: YV1JX8513M2000678. Nie jestem pewien "13", bo to EGR i check digit. No ale, zupełnie inaczej ten VIN wygląda.