Widziałem na własne oczy, przekozacki jest:) I niezależnie od tego czy będzie ori czy gleba i koło to i tak zrywa papę z dachu :D:D

Najlepszy Te lata najbardziej lubię w dwusetach. Najładniejszy grill z ramką, stare lampy na tyle, lusterka chrom, stare boczki z podłokietnikami, fajna gładka tapicerka. Widać że egzemplarz bardzo zadbany i oryginalny. Wow Na takie coupe choruje. Kolorek też fajny. Mam taki na dawcy z tych lat. Coś pomiędzy niebieskim a morskim.

P.s. Żadnej gleby i 17". Miej szacunek dla poprzedniego właściciela ze Szwecji który utrzymał go w oryginale. Zapewne gdy by tylko usłyszał o takim pomyśle to byśmy tego łosia tutaj nie oglądali

Wygląda zacnie, a jak jeździ ? Motor 2.0 czy 2.1 ?

Piękny!

Miałeś szczęście, że trafiłeś na kontaktowego Szweda, mnie się nie udało

Dla rozwiania watpliwosci, po dlugich rozmyslaniach, ten egzemplarz bedzie zachowany w 100% orginale

@JoeM: Silnik jest 2.1l, chodzi stabilnie, pali na dotyk. W miare sie zbiera, i moja predkosc jazdy to max 90km/h. Wtedy pali 9.5l. Najwiecej go pocisnalem 120, bo akurat wyprzedzalem lamborgini

Kurna, przekozacka cegła co prawda średnio mi się widzi niebieskie wnętrze, ale temu to akurat pasuje. Do tego stare fotele z pierwszych lat. Muszę powoli szukać czerwonego kompletu foteli z kanapą takiego do swojej cegły, bo te pierwsze fotele są dla mnie najładniejsze.

Michfed pisze:Silnik jest 2.1l, chodzi stabilnie, pali na dotyk. W miare sie zbiera, i moja predkosc jazdy to max 90km/h. Wtedy pali 9.5l. Najwiecej go pocisnalem 120, bo akurat wyprzedzalem lamborgini

Hah, mam dokładnie tak samo. Przy 90km/h pali mi lekko ponad 9 litrów, też B21A tylko gaźnik 175CD (niezabudowany).
Przy 120km/h mam złe wspomnienia, bo przy tej prędkości po zakupie cegły wyprzedzałem autobus i mi się łapa trzymająca skrzynie od podłogi urwała