Ten ster jest piękny... ciekawe czy ktoś by tak obszył moją.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

...z cyklu "takie tam, z pracy"



miejsce o wiecej wlasciwym numerze bylo niestety duzo mniej 'fotogeniczne'

Jest moc. Leci na fanpage.

Real

jak ja Ci tych felg zazdroszcze

ja ich sobie troche mniej bo w zimie bede musial zainwestowac w nie wiecej niz zaplacilem za 'baze'

poratować i odkupić ?

knefel pisze:poratować i odkupić ?

dzieki, chyba jednakoz dam rade

no dobra, raz na kwartal moge podbic watek bo costam sie podzialo
- zanabylem nieodklejone boczki i z pomoca znajomego skonstruowalem adaptery pod nowe glosniki. stylistycznie kulawe ale zapewniaja odpowiednia glebokosc montazowa bez prucia blachy w drzwiach i jednoczesnie nie naprezaja boczka po zamknieciu


- oddalem kierownice do renowacji


- a tu juz w ramach ciekawostki przyrodniczej, przyznam sie ze oczekiwalem znacznie slabszego wyniku:



widac zdjecia?

Ostatnie zdjęcie to kompresja?
Tak przy okazji w b230f jaka powinna być kompresja?

si, kompresja na cieplym silniku mierzona tanim chinskim manometrem. nie znam katalogowych wartosci dla B230F aczkolwiek od madrzejszych slyszalem ze silnik wolnossacy legitymujacy sie takimi jak tu (rownymi na wszystkich cylindrach) mozna uznac za umiarkowanie zuzyty jak na 30 lat