"Silnik z zaplonem samoczynnym".
Silnikiem pracującym w obiegu Diesla nikt nie chciałby jeździć.
Ale offtop się robi...
Lotniskowe 240 '92
Re: Lotniskowe 240 '92
ale jaki fajny!MarcinS pisze:"Silnik z zaplonem samoczynnym".
Silnikiem pracującym w obiegu Diesla nikt nie chciałby jeździć.
Ale offtop się robi...
aż poszukam w wolnej chwili w fachowych publikacjach, ale imho silnik diesla jest już usankcjonowany nomenklaturą techniczną
0 x
The Saab 900: built like a Merc, safe as a Volvo and so much cooler than a BMW
Re: Lotniskowe 240 '92
Z publikacji zostało mi parę podręczników i tam używa się określenia silniki zs.
Na uczelni pilnowali tego.
Na uczelni pilnowali tego.
0 x
Re: Lotniskowe 240 '92
Silnik wysokoprężny z zapłonem samoczynnym pracującym na podstawie w obiegu R.Diesla.MarcinS pisze:Z publikacji zostało mi parę podręczników i tam używa się określenia silniki zs.
Na uczelni pilnowali tego.
0 x
Kanciaste VOLVO - ZAWSZE w drodze.
Teoria jest wtedy, kiedy wiemy wszystko, a nic nie działa! Praktyka jest wtedy, kiedy wszystko działa, a nikt nie wie dlaczego
Teoria jest wtedy, kiedy wiemy wszystko, a nic nie działa! Praktyka jest wtedy, kiedy wszystko działa, a nikt nie wie dlaczego
Re: Lotniskowe 240 '92
Czy wysokoprężny to sprawa dyskusyjna, bo stopień kompresji (a co za tym idzie ciśnienie sprężania) w silnikach iskrowych coraz wyższe, a w ZS coraz niższe. Chyba mazda robiła silniki ZI i ZS o jednakowym stopniu kompresji.
A jeśli chodzi o obieg, to bardziej obieg Seiligera-Sabathé. Rudolf Diesel był jednak świetnym marketingowcem.
A jeśli chodzi o obieg, to bardziej obieg Seiligera-Sabathé. Rudolf Diesel był jednak świetnym marketingowcem.
0 x
Re: Lotniskowe 240 '92
Wiesz, "silnik SS" brzmi trochę gorzej...
1 x
Jest:
'94 945 2.3 US, '92 245 2.3, '91 965 2.0T 16v, '87 764 2.8
'02 A2, '01 GC WJ, '00 A8, '95 + '93 Escort LX, '92 Passat, '90 Crown Victoria, '87 Colony Park
Było:
'92 Disco V8, '91 Escort LX, '91 964 3.0, 89 765 2.4, '90 Audi 100, '88 Terrano
'94 945 2.3 US, '92 245 2.3, '91 965 2.0T 16v, '87 764 2.8
'02 A2, '01 GC WJ, '00 A8, '95 + '93 Escort LX, '92 Passat, '90 Crown Victoria, '87 Colony Park
Było:
'92 Disco V8, '91 Escort LX, '91 964 3.0, 89 765 2.4, '90 Audi 100, '88 Terrano
Re: Lotniskowe 240 '92
Właśnie 6-garowiec brzmi całkiem dobrzebnw pisze:Wiesz, "silnik SS" brzmi trochę gorzej...
0 x
Kanciaste VOLVO - ZAWSZE w drodze.
Teoria jest wtedy, kiedy wiemy wszystko, a nic nie działa! Praktyka jest wtedy, kiedy wszystko działa, a nikt nie wie dlaczego
Teoria jest wtedy, kiedy wiemy wszystko, a nic nie działa! Praktyka jest wtedy, kiedy wszystko działa, a nikt nie wie dlaczego
Re: Lotniskowe 240 '92
Pojedziesz do Berlina a tam chodzą w mundurach SS i bardzo tam im za to kuku nie robiąMarcinS pisze:W stanach lubią emblemat ss na aucie.
0 x
Kanciaste VOLVO - ZAWSZE w drodze.
Teoria jest wtedy, kiedy wiemy wszystko, a nic nie działa! Praktyka jest wtedy, kiedy wszystko działa, a nikt nie wie dlaczego
Teoria jest wtedy, kiedy wiemy wszystko, a nic nie działa! Praktyka jest wtedy, kiedy wszystko działa, a nikt nie wie dlaczego
-
Maciek4530
- Posty: 1419
- Rejestracja: 07 listopada 2016, 20:12
- Lokalizacja: Zakopane/Kraków
Re: Lotniskowe 240 '92
Wychodzisz z założenia że każde 240 ma AC?baron pisze:i do tego całe sterowanie nawiewami, które też jest pneumatyczne.Maciek4530 pisze:Jest opcja - sprawdź tak:bnw pisze:Sprawdzałem którymś plakiem, ale dzięki za pomysł z podciśnieniami. Może któreś po prostu jest odpięte?
- podciśnienia z kolektora (tak jakby z tyłu patrząc od przepustnicy)+ regulator ciśnienia paliwa, u mnie idzie podciśnienie do ekonomizera, bodajże odma większa rurką - reszta zaślepiona)
- podciśnienia na przepustnicy do EVAP (częsty przypadek że są zdjęte na przepustnicy bądź przy samym "zbiorniczku" evap)
Twoje może tak mają, wystarczy zerknąć na zdjęcia tego wozu i już wiesz że to najzwyczajniejsza wersja
0 x