Pierwszym krokiem było ożywienie silnika wentylatora: czyszczenie, smarowanie łożysk ślizgowych oraz wymiana szczotek.
Bestia ożyła , ale tylko na 4 , najwyższym biegu. Okazało się, ze to typowa usterka zestawu oporników (foto)

Nowy pakiet oporników ( ori volvo) dostępny w Skandix.de juz za 95 €
Okazało się , ze uszkodzony jest jeden element ( dioda ?) . Po zmostkowaniu wentylator działa na wszystkich biegach.
Wszystko super, ale nie daje mi spokoju co zmostkowalem, do czego to służy i jak to zrobić po bożemu
Ponieważ elektronik ze mnie jak z koziej d*py rajzetasza, to proszę o pomoc w identyfikacji tego czegoś co zmostkowalem
czarnym kablem

sambo - ślusarz