Niedawno przywiozłem z kraju wiatraków i frykadeli, wymarzony budyniowo zawieszony dupowóz
Kupiłem go od pierwszego właściciela który w pierwszym roku użytkowania założył w autoryzowanym serwisie oryginalną instalację LPG Volvo, która widnieje w prospektach 1993. Całość jest w 100% oryginalna bez zbędnych bajerów, jak to w polarze bywa. Najlepsza pod względem całości jest blacharka wraz z mechaniką która naprawdę nie daje żadnych ujemnych znaków pomimo przebiegu 400k km. Samochód wrócił na kołach 1300km, prędkość przelotowa 130km/h, spalanie lpg 11l/100km, zerowe spalanie oleju Korozji brak, jedynie małe purchy na końcach progów i nadkolach ale jeszcze bez dziur. Z małych wad to cieknie skrzynia prawdopodobnie na uszczelniaczu wałka, oraz tłumik środkowy i rura wydechowa pomiędzy środkowym a tylnym nadaje się do wymiany. Poza tym ktoś walczył z wiązkami w tylnej klapie przez co ucięty jest centralny zamek z bagażnika, za małe otwory, za duży przekrój przewodów, nie mieściły sie więc odcieli. Części do wydechu już zamówiłem, za komplet wraz z obejmami wyszło 137zł. Butla gazowa jest specyficznie zamontowana, ponieważ wycięta jest dziura w podłodze i zajmuję trochę wnęki w bagażniku oraz miejsce pod podwoziem, na szczęści mam dobrego gazownika który podejmie się wymiany butli wraz z wielozaworem i przewodami. Samochód w poniedziałek idzie na 3 dni na wymiane owej butli, poniważ aktualna ma 22lata jest dość mocno skorodowana i nie przejdzie legalizacji. W międzyczasie będzie czas na zapłacenie akcyzy, zrobienie tłumaczeń itp. papierkowej roboty potrzebnej do rejestracji samochodu w PL.
Wnętrze jest naprawdę zadbane, fotele mimo przebiegu nie wyeksploatowane i wygodne, CR608 wraz z 10calowymi głośnikami + kaseta Ich Troje znaleziona w otchłani biurka robią robotę
Po doprowadzeniu do wpełni sprawnej serii, będzie czas na mody tzn:
- ciemne szyby
- sprężyny -40mm
- hydry 16'

Zacne wozidło Gratulacje. Wnętrze faktycznie jak na ten przebieg w stanie idealnym.

Lubie to. Ślicznie wygląda!! A LPG jakiej firmy? Ja swoim mam 400tys na LPG od nowości i jeździ cały czas fajnie mam dokładnie tak samo jak ty zamontowana butle i ten specyficzny hak

No no w takim kolorze i czarne szybki do tego bedzie elegancko.
ps mam tylne hokeje czarne nad tylne zderzaki

Ten plan na ciemne szyby do mnie jakoś nie przemawia, ale to ładny egzemplarz i życzę mu dużo zdrowia i długiego życia

-40 to już chyba z tyłu jest!!

V945turbo pisze:-40 to już chyba z tyłu jest!!

Tak, kosztem przodu który jest +40

Samochód bardzo ładny, szyby smoła kwestia gustu - ja nie lubię ale rozumiem że jak ktoś wozi drogocenne graty w bagażniku to jest to przydatne. Jedynie czego nie mogę ścierpieć w samochodach z Holandii to miejsce na gazowlotek. Niemniej jednak jeżeli faktycznie jest zdrowy blacharsko to na pewno było warto go ciągnąć z zagramanicy bo u nas raczej takich egzemplarzy już niema.

roxos pisze:A LPG jakiej firmy? Ja swoim mam 400tys na LPG od nowości i jeździ cały czas fajnie mam dokładnie tak samo jak ty zamontowana butle i ten specyficzny hak

LPG jest od Vialle, tak przynajmniej sygnowane są zawory na butli, reduktorowi się nie przyglądałem.
Co do zawieszenie to trochę na zdjęciu źle to wyszło bo tył siedzi na trawie a przód na kostce brukowej, btw sprężyny z tyłu mogą być lekko wybite od ciągania przyczep kempingowych.

Cacy auto. Za przyciemnymi szybami również nie przepadam. No chyba że lekko przydymione.

W zimę będziesz miał co robić
Potrójnie gratuluje zakupu, podroży i normalnego Holendra...

Muszę kiedyś sobie takowe ichsze drewniaki zakupić