czy ktos osobiscie przerabial uklad zaplonowy LH 2.4 na "wasted spark" tzn bez aparatu, z podwojna cewka?
Nie pytam o linki w necie tylko o wlasne doswiadczenia
sambo
Ja się za to zabrałem, ale dokładam to do DET3. Dokładam zestaw EDIS4 z Forda. Cewka, moduł, trigger wheel 36-1 oraz czujnik VR. Domyślnie zestaw opóźnia zapłon o 10st. Mają dowolny SA lub piggyback dostajemy całkowitą władze nad zapłonem plus dodatkowo wiemy gdzie on naprawdę jest, a nie jak w przypadku EZK nigdy nic nie wiadomo. Kopułka z aparatem i EZK stają się zbędne.
0 x
Nigdy nie dyskutuj z idiotą. Sprowadzi do swojego poziomu i pokona doświadczeniem.